蝸牛的博客
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 蝸牛 说:
难得见到曹总上线
蝸牛 说:
请关注一下百合春天的配套和物业问题吧
蝸牛 说:
欢迎到百合项目来看看,这和松江最初做项目的愿望一样么
蝸牛 说:
路灯不亮,入口杂草重生,为了赢利招揽小贩
蝸牛 说:
社区品质没了
曹立明 说:
thank you i will pay attention
蝸牛 说:
客气话不用说
蝸牛 说:
曹总有空还是看看搜房网的百合社区论坛吧
蝸牛 说:
希望松江能以百合做出一个代表性的优质楼盘
蝸牛 说:
这真的不仅仅局限在交付之前

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 何日能通气???按此在新窗口浏览图片按此在新窗口浏览图片按此在新窗口浏览图片按此在新窗口浏览图片
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万科集团主要负责人在"松山湖会议"上的讲话
  
  在今年还剩下最后四个月的日子召开这个会议,主要讲三个话题,一是让大家清楚的认识过去两年的房地产市场是一个什么样的市场,二是万科的市场竞争能力和盈利能力靠的是什么,三是未来16个月的对策和行动.
  
  我先从一个案例说起,在我们开会的会议室对面,是我们在2006年下半年起售的松山湖1号别墅项目,这是作为一个自然资源类项目来定位的,06年10月一期开盘,18000的起价,一抢而空,很多人想走后门,找到我或其他的高层来要购买指标,我们内部的高管也有几位在此买了房,07年中8月二期开盘,均价超过了30000,售出了80%,而近期
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我是百合春天一期41号楼业主,特向贵司罗列以下亟待解决的问题,希望予以重视:
 
 
1.百合春天一期交付至今已一年有余,通气问题至今没有着落,贵司也没有任何部门任何工作人员能给予明确的答复,无论此事是否是贵司掌控之内,皆请予以明确答复通气工作的进度和时间表!
 
2.由松江科技承建的小区安防系统和楼宇对讲系统,实际上已经名存实亡:小区最东侧院墙上布置的红外光电传感器信号电缆已经断了数月!!41号楼一门楼栋外的楼宇呼叫系统完全失效已经数周,到物业及售后保修N次无人理会!
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蝸牛之殼4---功能设计 (2008-6-2 16:33:33)

    装修未动,设计现行,俺是非常重视设计的,但俺关注的设计并不是花色造型,整体效果(想关注也没那细胞~~~)而是居室的功能性和环保性,所以从这篇起,俺专门讲讲俺在这两方面的心得。

 

先说功能性,新房子结构还不错各方面布局比较紧凑合理,南北向偏东15°,据说说在天津是比较合理的朝向--保证各个房间都有足够的日照。明卧明厅名厨名卫,拥有足够的采光~~~除了储物空间不足,基本上不需要大的改动。闲话少说,看看俺最终确认的平面布置图吧!

此主题相关图片如下:
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坦白说,俺这人完全没有艺术细胞,对所谓装修风格的认识无非就是家居杂志上惹眼的艳照和宜家商场里琳琅的样板间(特别感谢搜房提供去宜家的机会)什么欧式啊,日式啊,韩式,中式啊,田园小碎花啊,地中海风情啊,新古典主义啊………完全被搞晕

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看一个国家的国民教育,要看他的公共厕所。

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百合一期入住已经八个月了,但自入住以来社区存在的种种问题,依然得不到有效解决或者反馈。因此亟待成立业主委员会共同商议社区事物。现征求各位意见,有识之士请积极参与:业委会筹备的程序、条件等等一系列事物,如和开展?请积极跟贴献计献策!!
天津市现行机动车各类存车收费标准

——天津市现行机动车各类存车收费标准是1996-2000年间陆续制定的。停车场分为普通露天停车场、道路停车场和地下停车场(楼)三类。 
——停车场收费分为临时存车收费与包月存车收费两种形式。临时存车收费分为计时与计次收费。一是临时存车收费按照机动车型和不同区域实行不同的收费标准:一般区域存车处,2吨及以下货车、小轿车、20座及以下客车每辆每次2元;2吨以上货车、21座及以上客车每辆3元;带后货斗大型货车、各种集装箱车4元。 
——旅游景点存车处(车型分类与一般区域相同),每辆每次分别为3元、5元、5元。机场、码头和火车站存车处,采取计时收费,一小时2元,每超过一小时加收1元。除机场、码头和火车站存车处外,一般区域和旅游景点存车处夜间存车加一倍收费,分别为4元、6元、8元和6元、10元、10元。 
——二是在“咪表”收费的区域内停车,收费标准为每30分钟以内2元(不足30分钟按30分钟计算),超过30分钟以上的,每增加30分钟加收2元。 
——三是包月存车收费标准...
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