国务院关于长春市城市总体规划的批复

国函〔2011〕166 号 吉林省人民政府：     你省关于报批长春市城市总体规划的请示收悉。现批复如下：     一、原则同意修订后的《长春市城市总体规划（2011—2020年）》（以下简称《总体规划》）。     二、长春市是吉林省省会，东北地区中心城市之一，我国重要的工业

    1、众所周知，长春共规划7条轨道交通路线。
        2010年建成3号线和4号线，即轻轨一期、二期和三期工程，实际今年年底才能真正完工通车。
        2020年完成1号线和2号线， 其中1号线（兰家至红咀子）北环至红咀子段计划2015年竣工，共设16站，自北向南分别为环城北、庆丰路、一匡街、长春火车站北广场、长春火车站南广场、北京大街、人民广场、省展览馆、自由大路、南湖大路、繁荣路、卫星广场、雕塑公园、市政府、CBD东、红咀子。2号线，原规划由西湖至龙嘉机场，由于长吉城际铁路的修建，现终点设置在东方广场，计划2016年竣工，沿途共设17站，由西向东分别为西湖—西客站—兴隆堡—西环路

    城市规划是一个逐级深化的过程，从国家至省至市（设区的市）、县（区），例如国家级的规划区域包括长三角、珠三角、环渤海、两江、长株潭等区域，那么除了这些区域别的地方就不发展了吗，所以需要各省进一步去完善规划，省里的规划出了个长吉图，在长春这里就是长东北，也就是现在的长江区、高新北区、经开北区、二道区、德惠、九台各一部分。那吉林省别的地方就不发展了吗，所以各市需要进一步去完善规划。长春市提出了个“双心三城两翼多组团”，那长春市其他区域就不发展了吗，那就需要各区去完善规划，好了这基本就到头了。因为我们国家GDP和经济发展是按县域进行统计和排名的，现在各省都在尝试省直接管县，取消地级市的改革，就是这个道理。所以最完善的规划就是区县一级的了，基本涵盖了所有的区域。而下一级别的规划包括了上一级别的规划，但这肯定是其中的一部分而已。

    作为规划的最低一级的区也想让自己每一块的土地熠熠生辉，提高自己本区内的经济，提高自己的政绩，上一级的规划是一个指导性的规划，也有其约束性的一面，但具体的实

五、大力推进长吉图参与图们江国际区域合作

(三)加强基础设施和生态环境建设。

   前言

　　一、重大意义

　　二、总体要求

　　(一)指导

吾云：翻开长春地图看长东北，仔细看有点意思，长东北区域类似于以302国道（长农公路、长吉南线都为302国道）为纵横坐标坐标的第一象限，雾开河、米沙子、万宝镇、合隆镇为象限边际线。102国道，伊通河则像是从坐标原点衍射出来的两条射线。 担起神圣的使命

     在宽城区“建设新宽城”的规划中，提出了“六区一城”的规划，其中一些已经付诸实施，如铁南的国商扩建、金座大厦着力盘活，环铁商贸带的万达、红星美凯龙和融创地产项目，长白路跨铁路南北对接无缝商业综合体，北部的则有庆丰路上的北京昌盛亚北商业广场、大拇指社区广场，还有已开工建设的位于北三环地铁出口的中东新生活城市广场，加上住邦城市广场，而前不久，宽城区对住邦城市附近的柳影路重新规划，将再次变身商业街，欧亚超市和肯德基主力店已进驻多年，北长春商业圈呼之欲出。这里的居民的购物环境将大大改观。