11、9、7、6、8号线总投资逾800亿，总长度近170公里

　　11号线：自福田中心区至松岗，全长约51.2公里，沿途经过福田交通枢纽、车公庙、竹子林、深圳湾、桂庙、宝安中心区、机场、沙井等站点;

　　9号线：自向西村至深圳湾，全长约25.0公里，沿途经过国贸、大剧院、红岭、银湖、上梅林、下梅林、景田、香蜜湖、车公庙等站点;

　　7号线：自太安至动物园，全长约29.8公里，沿途经过田贝、华强北、福民、石厦、上沙、下沙、车公庙、安托山、桃源村、西丽等站点;

　　6号线：自深圳北站至松岗，全长约37.2公里，沿途经过石岩、光明等站点;

　　8号线：自国贸至小梅沙，全长约26.4公里，沿途经过莲塘、沙头角、盐田等站点。

　　在深圳轨道交通二期工程即将投入试运营之际，深圳市轨道交通又迎来了一件大喜事。记者昨日从深圳市发改委获悉，我市城市轨道交通三期工程建设规划(2011～2016年)近日正式获得国家发改委批复，这将是深圳城市轨道交通发展的重要里程碑。

本报讯（记者 罗雪燕）已经建成投入使用的罗宝线与即将动工的地铁１１号线，均呈东西走向两两平行，７号线、９号线在该段呈南北走向，与罗宝线、１１号线两两相交。记者日前从市轨道办了解到，到２０１６年，轨道三期建成后，车公庙站将有四条地铁线路在此交汇，成为全市最大的地铁综合枢纽站。

  　１６９公里轨道三期大运会后开建

 　 随着我市轨道二期工程全面试运营，１７８公里地铁，在全市串起一个庞大的公交出行网络，越来越多市民选择地铁出行，短时期内日客流量已突破１００万人次，预计年底日均客流量将突破２００万人次。

 

邀请一流专字设计华强北灯光工程;

针对福田的总部经济和现在代服务，CBD办准备和市有关部门一起进行产业规划和联合招商。为加强CBD区域各企业的沟通和交流，准备在岗厦改建咖啡，酒吧一条街，为中央商务区的企业打造一个沟通交流的互动平台。福田区委书记李平说，目前，华强电子网有40万会员，在电子元器件方面发展得非常好。目前福田正在筹建网上华强北、华强北在线，对此区委区政府也将全力支持。未来的华强北。要努力赶超日本的秋叶原，成为中国电子第一街。

李平强调，在华强北环境提升上，交通方面已规划三条地铁穿过这里。此外，地下地停车场和二层的连廊我们也在考虑建设当中。针对整治华强北、深南路一带灯光广告不规范、不雅致，不美观、不协调的情况，福田已经制定了专项计划，将在8月底之前对这个区域进行重点整治。在这个整治方案中，我们将邀请国内一流的专家进行设计。这样的设计要充分体现华强北作为中国电子第一街的概念.在灯光广告整治过程中，对于不符合要求的广告要坚决拆除。同时我们也考虑到商家的利益，请商家按照我们有关程序依法进行申报，政府将进行资助。

梅富

    从前海路北到前海路南,前海路西侧都是以住宅为主,前海路西侧三个大型社区从北到南(星海名城、阳光棕榈园、鼎太风华）星海名城分为七期开发，一期至六期为小高层及高层；为七期是写字楼在建中；社区大，公用活动场地多，散落规划乱。阳光棕榈园分为三期全是住宅：多层及小高层。社区大人口密，停车难，管理好。鼎太风华分为七期（一期到六期都是中大户型为主）社区特点是人口密度低，绿化好，停车位充足，一期到六期社区可以共享整体感觉好！

  深圳市南山区前海中心，     双会所内设棋牌室、乒乓球室、羽毛球室、健身房、舞蹈室、桌球及社康中心；社区内设有室外健身器材、游泳池、篮球场、网球场、小型足球场;实行双语教学的明泉幼儿园、70年省

  地铁5号线起点站前海站主体结构封顶,较原计划提前48天,前海湾站总长637米,标装段宽21.4米,总建筑面积4.2万平米,是普通地铁站的3倍.据称,这是内地首个在海积淤泥区建造的最长、最大地铁站，淤泥厚10至15米，技术难度高。经专家及各方论证，围护结构由原咬合桩改为独立桩十旋喷桩止水帷幕。负责施工的中铁一局摸索出回填片石二次成孔的方法，并在围护桩两侧进行搅拌桩加固的措施，减少了塌孔，提高了成孔率。