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新凯越购车实录之杀价攻略：我9.98万购到新凯越1.6手豪！
老实说，生平第一次购车，不论谁都是个“门外汉”呐。为了避免因为啥都不懂所造成的不良后果，我在冒冒然的购车冲动之前，其实是下了一番苦功夫的。自古以来，中外名人，连那个冒失鬼“小燕子”赵薇也说过“机会是留给有准备的人的。”这话一点不假。本来想买悦动，但最近看刚上市的新凯越了。
我浏览了各大门户网站，还咨询、聆听了各类人的建议和意见，在确实掌握了那么一丁点儿的基本知识，配合现场我的那股气势和架势，结合一番必不可少的唇舌之战以后，我愣是把那新凯越1.6手动豪华（不带GPS）的价格给压到了9万8千8。这个数字至少让我少往外掏1万多（其实是近2万）的票子啊。厉害吧！
现在呢，（咳、咳、、、）鄙人！啊，就是我，来向各路朋友谈谈我的杀价攻略，显摆一下我当时的能耐，晒晒我的“丰功伟绩”。
昨儿个，一走进别克4S店，说是迟，那是快，一位漂亮MM 就笑吟吟地迎了上来，用甜甜地声音（这声音足以绕梁三日呐）问：“先生！想买车？”估计当时，我在这声音的包围中，骨头酥麻到无法开口说话了，就点了点头。同时，我用

上海通用的官方口径一直宣称新凯越具备世界车的特质：说它的设计是意大利的平尼法瑞那，动力则由澳大利亚的霍顿提供，日本Aisin Warner公司设计并制造的4速自动变速器，而大宇韩国设计中心完成了车身结构和底盘的开发。上面提到的都是全球最著名的公司，所以说它是世界车一点都不过分。不过他们似乎故意颠倒了对象，上面说的大宇Lacetti，只不过是国内别克新凯越的原型车。

其实改款的凯越首先被投放到了台湾地区，上海通用的确曾计划将其导入大陆市场，前提是其在台湾地区取得销量的成功，但“泛亚版”凯越在台湾地区并没有取得理想的成绩，上海通用遂暂时放弃了将其投放大陆市场的计划。

新凯越到底是世界车还是韩国车？这还要从凯越说起。其实关于凯越身世的争论从来没有停息，想必很多人都知道当初韩国大宇资产重组的时候，上汽集团花了5970万美元收购了收购通用大宇汽车科技公司10%的股份。事后就有人猜测，上汽通用马上要引进大宇的车型

最近全新凯越将在5月22日正式公布售价，并开始上市销售。咱们暂且不讨论价格，因为很快就会公布，不如来说说新凯越本身的品质。

上海通用的官方口径一直宣称新凯越具备世界车的特质：说它的设计是意大利的平尼法瑞那，动力则由澳大利亚的霍顿提供，日本Aisin Warner公司设计并制造的4速自动变速器，而大宇韩国设计中心完成了车身结构和底盘的开发。上面提到的都是全球最著名的公司，所以说它是世界车一点都不过分。不过他们似乎故意颠倒了对象，上面说的大宇Lacetti，只不过是国内别克新凯越的原型车。

新凯越到底是世界车还是韩国车？这还要从凯越说起。其实关于凯越身世的争论从来没有停息，想必很多人都知道当初韩国大宇资产重组的时候，上汽集团花了5970万美元收购了收购通用大宇汽车科技公司10%的股份。事后就有人猜测，上汽通用马上要引进大宇的车型进行生产了，果然不出所料，过了没有多久凯越就问世了，这款来自韩国大宇的老车型被

依稀记得08年北京车展上，北京现代新伊兰特悦动和上海通用别克新凯越，同时推出并高调亮相。由此，形成这两款中级家轿车之间的PK赛，引发消费者和业界的各方关注和猜测。

如今，新凯越的定价刚刚于4月26日公布，而悦动刚一上市就引来了消费者的追捧。从4月8日悦动上市开始，便获得了一周斩获5000份以上的订单，更以首月11021的销量告捷。悦动和新凯越两者对比之下，凯越的定价推迟，使得悦动在中级家轿领域迅速地拔得头筹。

一、基本参数

新伊兰特•悦动，取“动，则动掣必达，一往无前；悦，则悦人悦己，尽赏人生”之意。作为北京现代的一款重量级车型，它是目前国际在售的新伊兰特的改进版。据说，悦动开发自全新的平台，拥有全新的地盘、传动系统和悬挂系统。

从参数可见，新凯越的规格，其外

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