城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行 “无人售票”之后，乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。

 

(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆

    城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行 “无人售票”之后，乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。

 

(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆

    城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行 “无人售票”之后，乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。

 

(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆

    城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作，在管理上已日趋完善，但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”，这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间最大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用，但是由于“不设找赎”，对身上没有足够零钞的乘客来讲，肯定是增加了经济负担，这正是推行 “无人售票”之后，乘客最大意见之处。“无人售票”需要完善，另外随着经济环境的变化，取消月票，也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。

 

(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆

 

是由：智能IC卡（乘客卡）；车载收费机（对车辆而言就是在原投币无人售票系统基础上，加装车载储值票验票机及其辅助设施）；手持POS数据收集器；公交收费中心管理系统和城市的各个充值点等设施组成。

 

这是票值的载体。根据票务管理的要求，可以分为储值卡、月卡等多种方式。

储值卡由发售点按一定面值发售。乘客每使用一次，卡上将被扣除该次的车票值。最后余额不足一次乘车费时，仍可享受最后一次优惠乘车。旧卡余额用完或即将用完时,乘客可将旧卡拿到充值点添加金额，或到发售点退回旧卡并取回押金。储值卡也可分为

本人从事的是校园一卡通工作，所以就先谈谈校园一卡通的状况。
校园一卡通（和银行做对接的也叫银校一卡通，这里通称校园一卡通），是从早期的食堂收费系统发展而来的，在食堂收费系统这方面新中新是鼻祖，南开太阳、沈阳先达、沈阳宝石、兰大小精灵、郑州新开普都是这方面的强势公司。在1998、1999年的时候，由于校园机房管理系统的兴起，许多学校纷纷在校内发放了上机卡，北京的昊星、清华大学、泰利德的机房系统当时占有很大的份额。在相当长的一段时间内，校园内这些卡的应用是相互独立运行存在的。
    从99年开始，由于philips mifare1卡的出现，使得一个全新的校园卡市场崭新在人们的面前。郑州新开普、北京迪科最早在国内推出了基于m1的食堂收费系统，由于同期出现的射频卡还有temic卡和id卡，像南开太阳、先达和宝石则继续它们的实时联机系统采用id卡，而有一部分南方公司也展露头角，如三九智慧、汇多等根据价格的方面的考虑推出了philips的另外一种卡mifare light，另外湖南的苏博泰克也在业内兴起，只是该公司的定位一直不够明确，

关于一卡通市场及应用前景的讨论 

关于一卡通市场及应用前景的讨论 

1.开关形式：
电磁阀通过线圈驱动，只能开或关 ，开关时动作时间短。电动阀的驱动一般是用电机，开或关动作完成需要一定的时间模拟量的，可以做调节。
2.工作性质：
电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般２５口径的电磁阀流通系数比１５口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈，比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，就是开和关2个作用。 电动阀的驱动一般是用电机，比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的，一般用在小流量和小压力，要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。电磁阀一般断电可以复位，电动阀要这样的功能需要加复位装置。
3.适用工艺：
电磁阀适合一些特殊地工艺要求，比如泄漏、流体介质特殊等，价格较贵。电动阀一般用于调节，也有开关量的，比如：风机盘管末端。