鬼才看房的博客
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四川省博物馆(院)在今年的5月9日公开免费开放,今年5月去过一次,感觉很不错。在大门的右侧靠浣花溪公园北大门的地方,修建了一座同样风格的建筑,先前一直不知道是什么用途,生怕和浣花居等一样成了餐厅或者休闲中心,最后在网上查询之后,得知是:游客服务中心。
 
昨天休息,又去省博参观学习,但却突然发现游客服务中心在拆除,原因不清楚。

昨天的游客服务中心从外观上看,基本已经完工,里面的管线都已安装完工,包括楼顶的空调设备都已全部安完,但却最终是拆除的命运,不知道谁该为这笔损失负责?

地震之后,成都的很多重大工程都如期完工,部分工程甚至提前完工,这离不开国家及全国各省市的支持,这钱来得是快,但是很不容易,里面包含大家支持四川重建的热情。虽然省博不是灾后重建项目,但是省博物馆这种大项目,从立项到规划,再到施工,都这么多年了,怎么还会出现刚修好未投入使用就报废拆除的现象?这值得我们深思

但愿我们能得到满意的答案!

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宜居,西门一枝独秀! (2009-10-20 17:07:38)
近来看到成都的铁路枢纽总分布图,这个图上将成都现有的铁路线路,在建的,拟建及远期规划的线路全部罗列了出来,从这幅图可以看到,铁路线路一直穿城的北门依然“生意兴隆”,南门成都南站的改造后,将和东门的新火车站一起修建很多新的线路,从线路的密度来看,只有西门幸免!
铁路对于宜居最大的影响就是:
1.增加交通的压力,铁路把一个完整的区域生硬的切断,涵洞使正常的车速变慢,拥挤,看看高笋塘的十字路口、驷马桥横街的下穿出口、中华名园旁边的铁路下穿,有什么时候没堵的?
2.噪声:从长远来看,城际铁路和高速快铁是发展的主流,即便在城区不允许鸣笛,那200公里每小时的速度,请把您家桌上的东西放里面点。
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你还敢住近郊么? (2009-10-18 15:08:21)
   近来网络上,买房维权的可以说都集中在交房的房屋质量、一户一表、物业服务上,但是前段时间看到卓锦城的业主维权则有点看了不是滋味了,他们维权的事情是停水停电。
住郊区以前感觉很好,那个时候房价便宜,住郊区是因为受国外田园生活的影响,觉得有车去远点图个环境好,是一种主动的行为。
   而现在住郊区,一半的人是图环境好,一半的人则是被高房价给“赶”到郊区的。
可以现在的郊区楼盘,成都市而言应该是三环以外,和市内一样的高密,舒适性以前和几年前不能比了,普通多层的房子一样也要卖到天价。
住郊区:
1.密度高:楼盘密度一样很高,容积率没有开发商吹得好,和城里一样
2.停水停电:遇到能源供应紧张的时候,如07年,拉闸限电、水、气的不二首选,不停郊区停谁?
3.噪音污染:成都城市发展的变化,城际铁路等新规划的工程,或许就和你的小区亲
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  2007年8月,武汉义和巷地块拍出的楼面地价为6879元/平方米,成为轰动江城的“地王”。由于该地块当时地价已经高出周边—些商品房卖价,随即引发周边楼盘暴涨,最高跳涨幅度达3000元/平方米。
 
  联想集团的融科地产开发的融科天城一期在销售均价6500的基础上,第二天跳涨到10000元每平,哄动一时。其涨价的理由就是,旁边的面粉已经贵过面包。
 
  在搁置了2年后,金地·名郡的规划方案已正式进入批前公示,看来动工之日不远了。金地拟新建2栋43~49层住宅及三层商业裙房,总建筑面积为71011平方米。由于金地的这个块实在很小,并且正前方就是轻轨的线路,所以迟迟方案没有出来,如今最高49层的方案,也只能说是没有办法的办法,地王还是很不好当。
 
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整个片区的出口主要是在苏坡乡与中鹏花园交界处,这里可以坐到78.32.319.523.512.318.32A等多路公交车。所以哪怕道路狭窄,非常危险,路面泥泞不堪,生活在此的居民们还是愿意从这条路来走。
道路的现状是:
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我在休息时间的爱好就是在成都到处走走,看看楼盘,顺便带给大家一些新的消息,但是在看盘的过程中,不少楼盘入住后行路难,有的是没有交通线路,有的是政府管理部门缺位、没有把承诺的配套及时修建,这个系列专题中,将关注成都的几个代表地区。
 
第一要说的就是清波片区。
清波区片目前已交房入住的楼盘有:
龙湖·翠微清波  1900户
东立·清水河畔  1800户
中铁·双龙湾    700户
蓝光·米兰香洲  870户
鸿运之星(成就)800户
在售未交房楼盘有:
清江之春        420户
  整个片区加起来接近6500户人,按每家3个人
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今年的7月21号在网上刚刚看到地铁4号线的环评公示,在这个公示里,15座车站分别为:公平站、文家站、中坝站、武青站、苏坡立交站、清江路口站、成温立交站、草堂路站、中医学院站、长顺街站、骡马市站、太升路站、省文联站、玉双路站、双林路站。但是有2件事情却让我开始担心4号线是不是要改线路了?
第一件事:光华大道的楼盘开始大打4号线的牌
          其实去年就有很多盘在炒4号线,但是今年的区别是很多楼盘在资料上直接把4号线和光华大道重合。想印证这个很简单,随便一个公交车站,朝阳时代西锦的站牌广告都宣称地铁楼盘,4号线就在光华大道上。
第二件事:地铁公司在调查走访
          如果说仅仅只是开发商宣传,怕是很多人觉得那只是开发商的一相情愿,但是地铁公司已经开始做前期了解工作,就说明事情真的有变化。
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   现在不少楼盘都在宣传其紧靠公园,生活环境舒适,但这些楼盘基本都在3环路以外,市内实在是太缺大型公园了,反观很多1、2级城市市内大型的市政公园,成都的中心绿地实在是太少了。
 
   某楼盘宣传所谓中心城区的国际级中央公园住区,就有点啼笑皆非了。
 
   平时爱去人民公园走走,心情都顺畅很多。
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   前两天去城外办事情,回来的时候突然想去金科一城看看,最近站牌广告上,它是绝对的主角,到处都是红人馆的广告。
 
   到了售楼部,保安礼貌得很到位,但是进去之后,只有2个售楼员在前台,也没有人打招呼,在沙盘边站了很久都没有人过来介绍。我也觉得很奇怪,于是干脆不打算喊他们,看这种状态要持续多久。看完了沙盘看区位图,把手机拿出来拍照也没人阻拦,一切都如随君爱杂个就杂个的状态。自己拿了户型简单的看看,看到后面有样板间,就自己走了进去,奇怪的是样板间都没有工作人员,在样板间里简直就是如入无人之境,完全没有管你在里面做什么,最后走的时候,一个装束略有区别的红衣保安急匆匆的走到样板间门口站起。
 
   走出去的时候,依然没有人接待,出门时,门口的保安还是礼貌迎送,但是整个看房过程真的让人有点无语。这个红人馆想继续红,怕是有点悬。。。房子就是卖得再好,态度是这样,那也只能说这个公司管理上太稀烂了。
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成都A区自设立一环路上的临时售楼部开始,每天到访的客户都非常多,但是确实户型设计有点稀烂,价格估计也不低,可能是大雨的影响,门口刚种1周左右的白桦树昨天晚上也全都倒下,有点霉。。。
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安置房的典范 (2009-6-20 18:32:34)
虽然青羊工业总部基地运作得并不算太好,在业内甚至有朋友认为其是置信现在最大的包袱,但是这种政企合作来在白纸上运作一个规划超前,规模庞大,起点很高的综合项目,确实算是一种勇敢的探索。
 
一直都听闻“英国风情小镇”这个项目很不错,是成都安置房的典范,今日一见,果然很出乎意料。可以说是全国一流的农民安置房!
 
这个作为青羊工业基地配套的安置房项目,都可以做得这么好,我还有什么理由不去相信青羊区政府和置信会做不好青羊工业基地呢?
 
该项目占地421亩,总建筑面积36万平,容积率为1.45,统一优玛特超市已经开业,餐馆银行众多。不管从舒适度还是绿化率还是生活配套,它甚至优于周围5公里范围内的商品房小区。
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  一环路高升桥片区,现在一共在建的就只有2个楼盘,一个是富临地产的成都A区,名字确实很猥琐,在网上被喻为成都A片,其中央公园住区的概念只不过就是个小区中庭,开发商把旁边移动公司的绿化也要来拿说事,自我感觉很上档次。
 
   另外的一个就是基本没有任何信息对外公开的高升·瑞景商住楼,该项目紧挨高盛中心,背后就是罗马假日广场,生活配套比较方便。从网上搜索的资料,貌似是四川公路桥梁建设集团有限公司的福利房?建筑面积为28549平米。
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