大洋新闻 时间: 2012-04-12 来源: 广州日报

　　胡刚 （暨南大学教授）

　　对资金和库存问题严重的企业来说，短期内不要期望政策会作大的调整，降价出货可能是最明智的选择。

　　随着房地产宏观调控的持续，房地产企业面临的困难已不断显现。A股共有88家地产类公司披露2011年年报，wind资讯统计显示，其中87家公司合计存货9772亿元，增长37%；负债合计超万亿元，同比增长25.69%。一些房地产企业已出现资金链断裂现象，前天，杭州余杭区法院已受理一家房地产公司破产案。这成为杭州地区第一家因资金链问题申请破产的房地产公司。

作者:孙莹 

　　一个小孩在花城广场上的音乐喷泉前欢快地嬉戏。近年来，广州城市面貌有了脱胎换骨的变化。吴伟洪 摄

　　住在广州，你幸福吗？省统计局最新发布的《2010年建设幸福广东综合评价报告》给出这样的答案：在珠三角9个城市中，广州以84.32分位列综合指数第一位。

但如同珠江新城未来将产生的辐射能力，在规划者眼里，南沙新区的作用也不应仅限于广州。

本土学者也深以为然。

广东省社科院产业研究所所长向晓梅称，南沙承担的使命应该是连接珠三角城市群，融入环太平洋区域发展，在粤港澳合作中引领新方向，打造国家级新区，跻身国家战略高度。

这意味着，与南沙新区近在咫尺的东莞，必然要被纳入其辐射范围内。

就东莞如何与广州展开区域合作，暨南大学管理学院教授胡刚便认为，东莞与南沙只一江之隔，合作共建南沙新区是广莞合作的最好途径之一。

中国社科院课题组的报告中，提出的其中一种方案，是将东莞的虎门、长安两镇纳入南沙新区内。事后这种方案遭到大部分学者、民众和本土官员的质疑，而不了了之。

不过，胡刚认为，南沙新区一旦获批建立国家级新区，将极大地带动周边区域产业发展，但同时南沙也要打破行政篱笆，共建“组合城市”，即不一定要在行政区划

农历新的一年，中国城市发展会有哪些明显变化呢？

一、城市化成为扩大内需的主要动力

城市化发展的规律表明，当一国的城市化率超过30％以后，城市化发展速度将进入加速状态。目前我国城市化率已达到50％左右，城市化发展已处于高速发展阶段。 城市基础设施不断改善，居住水平飞速提高，城市现代化步伐加快，城市化质量逐步提高，城市化成为扩大内需最大动力。住宅建设质量持续提升，数量进一步增加。

二、高铁和地铁兴建改变城市外部关系和内部结构

正在形成的“四纵四横”的高速铁网，总里程可达1.8万km，这个世界上最大的高速铁路网，将把我国经济最发达的长三角、珠三角、环勃海地区及其他城镇密集地区紧密相连。中国逐步进入了“高铁时代”，各大城市时空距离将缩小，城际关系进入新时代。

2006年，全国只有10条地铁线路运行，2009年增至37条，2015年则会变为86条。城市轨道交通发

    “今后五年既是东莞在新的发展平台上实现高水平崛起的机遇期，也是产业转型升级的攻坚期，更是国内外竞争加剧、社会建设和管理任务加重的矛盾凸显期。”东莞市委书记徐建华指出，东莞的核心任务是“加快转型升级、建设幸福东莞、实现高水平崛起”。

    首提创新型经济强市

    东莞市今年的两会首次将“打造创新型经济强市”作为城市发展目标写入《政府工作报告》。《报告》明确发展创新型经济是未来五年东莞经济建设的核心任务，创新型经济要以科技与产业融合为目标、以知识和人才为依托、以创新为动力、以新技术和新产品为

　　羊城晚报讯 记者吕楠芳报道：未来十年番禺萝岗部分地区将跻身广州中心城区，广州中心城区面积将较现状增加一倍，这是广州市规划局局长王东19日在第十三届广州市人大常委会第四十七次会议上汇报的内容（详见本报昨日A11版报道），消息甫出即引起了广泛关注。中心城区扩容对广州未来发展有何影响？规划“晋升”的新区将因此发生怎样的变化？

　　羊城晚报记者昨日专访了数位城市规划专家，他们普遍认为，从规划上重新确定城市区域的功能划分，必将带来市政配套资源的调整，但由于所涉新区尤其是番禺本身提前多年就在做准备，因此此次规划更像是“迟来的正名”。

　　现老城区人均建设面积远低于国家规定

　　解读：规划内容通过审批是“必然的”

　　据广州市规划局局长王东介绍，目前广州市按国家住建部意见进一步完善相关规划成果，正在按程序上报。不过在几位规划专家看来，上述规划内容通过审批是“必然的”，广州已经到了“应该”而且“必须”扩容的时期。

　　“近年来，很多东西都往中心区集聚，基础设施、人口、居住环境等压力不断加大