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| 籍贯:内蒙古 毕业于四川大学 曾任广西民族音像出版社编辑、联络部主任 现任南国早报房地产专栏记者
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3月31日,528米、109层的广西第一高楼在防城港奠基。这是广西即将兴建的又一座超高层写字楼,防城港真的需要这个高度吗?这个超高层“亚洲金融中心”准备卖给谁?开发商又是何方神圣?地王频出之后,超高层频出,其中有什么必然联系?这将会给城市和居住在其中的市民带来怎样的影响?
广西新高度是不是噱头?
凡事如果挂上类似“第一”、“刷新”、“首次”等称谓,就格外引人关注。前不久,300多米高的南宁第一高楼诞生时,震惊了南宁地产界,而其开发商广西红日东升房地产开发公司也因此声名远扬,风光无限,受到媒体的追捧。那么,这个528米、109层的广西第一高楼的诞生,又将在业内掀起怎样的风暴?
“真是雷人啊,中国房地产泡沫可见一斑!”
“怎么可能?是个噱头吧?”
“防城港疯了!”
“防城港市区人口不到20万,还嫌广西的笑话少吗?”
“正在兴建的中国第一高楼———上海中心大厦楼体高度才580米,加上塔冠最高点为632米,广西想出风头?”
“这将成为广西第一烂尾楼!”
……
在本地一网站的论坛上,网友们如此评论。
面对各方质疑的声音,“第一高楼”的开发商——广西中外建房地产公司营销总监吴强斩钉截铁地回答:项目已经奠基,这已是个不争的事实。
“相信很多人还不了解防城港。”吴强介绍说,防城港是不大,两区一市加起来不过30多万人口,总产值不过200多亿,甚至连长三角小小一个县城都不如,但它是广西北部湾滨海城市群中唯一的全海景生态城市,年平均气温22℃,四季如春;海岸线580多公里,“城在海中,海在城中”说的就是防城港。它还是中国内陆腹地进入东盟最便捷的主门户、大通道、桥头堡和我国对外开放的前沿、到南宁市驱车不足2个小时,很多人把它当成了南宁的后花园。2008年10月,连温家宝总理到这里视察时,都曾由衷赞叹:“防城港是个好地方!”
吴强也很坦然说,就目前来说,防城港地产发展确实相对冷清,甚至不如北海钦州人气旺,但防城港的发展势头很猛,政府扶持力度很大,未来前景非常广阔。
吴强举了个例子,防城港2008年房价不到2000元/平方米,可是今年,均价已经超过2800元/平方米,个别楼盘也已卖到近6000元/平方米,“最新数据显示,2009年防城港已经销售出去的房子中,70%是外地人来买的。”
超高层写字楼卖给谁?
前不久,广西刚刚出了个新“地王”,因其“面粉贵过面包”的价格引来全市关注,据悉,这个位于南宁金浦路上的新“地王”,已动工开挖,并取名为“南宁国际金融中心”。
正在人们感叹这新“地王”动作如此之快的时候,3月25日,在本地主流媒体上,一则打着“广西国际金融中心,影响一座城市的商务格局”的广告再次引人侧目。
记者得知,虽然同样位于南宁市金浦路民歌广场对面,同样也是“金融中心”,但此“金融中心”非彼“金融中心”。这个名为“广西国际金融中心”的项目是广西恒大企业集团新开发的一个商务写字楼项目。
被两个同一地段的“金融中心”搞得晕头转向的人还未回过神,3月31日,同样的主流媒体上,顶着广西第一高楼光环,名头更响的“亚洲金融中心”也奠基了。
半个月内,广西楼市一股脑冒出了三个“金融中心”!从“南宁金融中心”,到“广西金融中心”,再到“亚洲金融中心”,一个比一个猛,一个比一个有来头。写字楼建筑取这么相近的名字,是蓄意而为吗?还是误打误撞纯属巧合?广西真的需要那么多“金融中心”吗?
特别是防城港只是广西一个二线城市,其市区人口不足20万,经济总量不超过200亿,承受得起“亚洲金融中心”的名头吗?
业内人士认为,南宁是广西的首府,又是广西政治文化经济金融中心,建一两栋号称“金融中心”的写字楼还算可以理解,而防城港只是广西一个二线城市,发展刚刚起步,没有必要弄这么一个超高层建筑。
也有人认为此举无可厚非,“三亚可以命名为国际旅游岛,防城港为什么不能建‘亚洲国际金融中心’?”此项目开发商负责人陈先生说,开发这个项目,不是简单为了赚钱,而是为了提升整个城市的知名度和影响力,吸引更多外资进来,从而带动整个城市的经济崛起,继而带动房地产发展。
对于各方的质疑,防城港市市长莫恭明笑而不答。在该“亚洲国际金融中心”项目奠基仪式上,莫恭明市长信心满满地表示,防城港有核电钢材物流等产业基础支撑,城市发展空间广阔,有建设特大城市的优越环境和潜在实力。
他说,纵观防城港近几年来的发展,成绩可谓有目共睹。国家级大型钢铁基地和核电站建设规划获批,高速公路与高速铁路圈加速形成,重大基础设施工程项目建设如火如荼,无限美好的城市未来图景已经依稀可见。未来几年内,泛北部湾区近2000万的人口将通过便捷的城市轨道交通(包括城市轻轨列车和城际快速列车)连结成“城市村”,南宁、北海、钦州、玉林、崇左,乃至柳州均可以与防城港实现“一日往返”互联,这将触发防城港新一轮的投资热潮。
言下之意,在可预见的将来,“亚洲金融中心”不缺客户。
卖的是怎样的“预期”?
超高层居住建筑出现的原因是土地资源的稀缺,其出现地主要在人口密度高,城市化程度高的城市,如香港和东京等亚洲城市。防城港的超高层建筑发展前景如何?防城港的城市发展是不是已经到了要向空中发展的时刻?
记者查阅了《防城港市2010年政府工作报告》,其对防城港的描述是这样的:2009年全市经济逆势高扬,主要指标高居榜首。全市生产总值完成243.8亿元(此数据为初步统计,下同),增长22.6%,连续三年增幅保持20%以上,不仅继续排全区各市首位,而且进入全国地级市前列,成为我国经济增长最快、最具活力的城市之一。规模以上工业增加值等7项指标增幅和港口货物吞吐量等6项指标总量高居全区各市之首。“十一五”规划24项经济指标有15项提前达到,其中人均GDP达到4180美元。
防城港位于中国—东盟自由贸易区核心区,在北部湾4+2格局中占据地理中心位置,是大西南出海主通道。随着北部湾快速铁路、核电站、国家级大型钢铁企业基地获准开工,防城港进入了提速建设时代。
防城港政府明确了以全面对接北部湾的发展规划,以“滨海、门户、生态”和“组团式”城市等新理念,确定了“三岛三湾一核心六组团”的城市新格局,在未来的几年,中心城区规划面积由原定的70平方公里增至140平方公里,人口由50万人左右增至超100万人,极大拓展了城市发展空间。
2009年,全市新开工建设工程312项,建筑面积180.82万平方米,投资额20.78亿元;与去年同期相比,投资额增加63.3%。
记者了解到,2009年,防城港市房屋平均销售价格2874.5元/平方米,平均销售价格比上半年增长了372.34元/平方米,增幅为14.88%,其中住宅平均销售价格2847.76元/平方米,商铺平均销售价格5431.69元/平方米。住宅平均销售价格比上半年增长了383.28元/平方米,增幅为15.56%。
“这在全国的二线城市中算是价值洼地。”广西宝资通联行执行总裁王洪超在接受记者采访时表示,从现状来看,防城港是不具备建超高层建筑的条件,但我们要用发展的眼光来看一个城市的未来。当下中国正处在比以往更快的发展速度当中,城市化进程前所未有,所以,未来咋样谁都说不清楚。十年前可能谁都没想到,十年后的南宁是现在的样子。防城港也一样的。“超高层比高”为何成现象?
最近,广西乃至全国的各个城市都出现了两个奇怪的现象,一个是“地王现象”,一个是“建筑比高现象”。这两个现象的出现有什么背景?又有什么必然联系?
王洪超认为,土地资源稀缺,18亿亩耕地红线渐紧的情况下,地王频出,超高层建筑频出,不足为奇。一方面,超高层建筑在充分展现其建筑高度、建筑体量、新材料、新装备、新技术等建筑设计特色的同时,更加彰显了对历史和文化的传承。从这些地标建筑上,我们看到的不仅仅是高度,更能轻松地寻觅到一个城市的脉动和走向。“也就是说,超高层因其难建,少见,则更代表一个城市的形象和实力。”
另一方面,这也说明,城市化进程加快,城市规模层层外延,任其发展的“摊大饼”的模式已经不再适应于目前的城市发展现状。而往高发展,跟空间要面积的做法开始遍布全国,将成为今后相当长一段时间内,各个城市发展新模式。
当然,高层建筑意味着高容积率和更多的建筑面积,同时也是开发商打造品牌和知名度的利器,虽然建设上有风险,但高风险意味着高回报。所以,建设超高层建筑,是开发商所爱,也是重要原因之一。
吴强认为,从一个城市的发展来看,任何一个城市都要有一个CBD商业中心,任何一个商务中心都应该是高楼林立,商业发达,商务办公繁忙的。而按照防城港的城市规划,在以“亚洲金融中心”为核心的数平方公里内,规划有大量的高层写字楼,在城市发展之前,提前规划,这是政府非常明智的举动。
市长莫恭明也认为,在防城港城市发展初期规划这样的项目,直接带动了城市中心区的建设,并对吸引国内大财团来防城港投资树立了旗帜,为总部企业提供连接世界经济的立足点。
“超高层”背后的隐患
土地资源日益稀缺,使高层和超高层住宅逐渐成为主流的人居建筑形式。但各个城市互相攀比,地王频出,超高层频出,将会给城市和居住在城市的市民带来怎样的隐患?
对地方发展有利,对开发商有利的事情,当然会层出不穷,趋之若鹜,争相效仿。但是,随着高科技的发展,国内各地城市超高层建筑不断耸起,满足了人们对新建筑的追求。但超高层建筑的建筑及运营成本很高和日常管理开支十分高昂的问题日益突出,同时还带来一系列的安全问题、环境问题、内部交通问题等,这也是值得高度重视和必须解决的问题。
我国著名结构工程专家和预应力学科学术带头人吕志涛院士近日在一次学术报告中指出,目前中国和亚洲各国高楼越建越多,上百层、300米以上的超高层建筑正大量在建,应当降温。
超高层建筑为什么应当降温?吕志涛院士说,一是结构问题,上百层的超高层建筑目前在结构上存在诸多问题,尚未完全解决。二是建设成本太高。如上海第一高楼金茂大厦,建设成本超过了54亿元,仅一天的营运成本就要100万元。三是没有节约用地。城市建筑需要节约用地,但超高层建筑必须考虑停车场、绿地等配套设施用地,实际上未起到节约用地的作用。四是难以应对消防等突发事件。因此吕志涛院士提出,上百层、300米以上的超高层建筑要尽量少建。他认为,二三十层的高层住宅可多建设。因为这样的高层住宅能节约用地,能解决我国人多、住房用地紧张的矛盾,从技术上说也已比较成熟。
吕志涛院士还对不顾实际、不计成本、片面追求建筑美观的现象提出了批评。他说,搞大工程、大建筑要以实用、安全、经济、美观为原则,现在很多地方不适当地把美观放到了首位,不仅提高了建设成本,也给工程施工带来了很大困难,有的甚至因此留下了安全隐患,亟需引起社会重视。
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