望南山公园之“梅”能否止麦地公园之“渴”

    2006年曾针对麦地10万居民竟然没有一个可供休闲娱乐的公园写了篇文章《麦地的呼唤——公园》，当时引起了不少市民的共鸣和政府相关部门的关注，规划部门也曾表态，麦地公园是有规划，就在麦地城市燃气发展有限公司旁的一万多平米地块，而且即将着手开始规划设计报建以满足片区居民的休闲需求。为此，10万多的麦地市民开始了对麦地公园长达3年的期盼。可至今，原规划麦地公园的地方依然是保持原来的杂乱工棚形象，而周边楼盘已高楼林立，压人的建筑空间让麦地公园规划地块显得更加渺小与孤寂。本来才1万多平米的公园规划对于片区上10万居民的休闲需求已显不足，而麦地公园一直“名存实亡”推动不了建设更加让人倍感失望。麦地公园千呼万唤始不出来。

    为缓解麦地市民对公园的渴望，政府于2008年启动了麦地区域性公园：占地40多万平米南山公园（一期工程占地3.2万平米，总投资800多万）的建设，把该公园出入口设置在麦地南路正南面。从选址和规模上可看出此公园规划的确用心良苦，也让市民对公园多了一份希望。南山公园一期工程原计划会在08年年底完工（相关媒体报道），但至今已过去了一整年的时间仍然是“犹抱琵琶半遮面”，而且让人看不到完工的节点。南山公园与高榜山公园等6大公园是政府在2006年统一启动建设的，但在工程投入和施工速度上，南山公园远远落后于其它几大公园：高榜山公园首期工程投资7000多万，目前已完工并对外开放；江北期湖塘公园占地14万平米，总投资1330万元，目前也已建成开放。南山公园作为规模庞大的跨区域的市政公园，政府规划是在2017年全部落成，根据之前的相关部门对公园部分规划建设信息显示“2007年建设了部分登山道、荷兰电力风车等”，这不足以证明南山公园已进入实质性建设阶段，因为部分登山道和荷兰电力风车的建设，根据实地了解只是部分楼盘作为小区卖点而建，像作为南山公园组成部分的龙丰玉桂山，目前山体已被众多依附楼盘吞食，挖山开道，将公众山地变法成私家公园，这种以楼盘开发为主导的公园建设是不合理也是不合法的。

   即使目前的南山公园一期能加快建设于今年年底完工开放，但其能否真正解决麦地居民对公园的渴望？随着经济的区域性扩张和城市化进程发展加快，麦地用地基本饱和，并呈南向发展趋势，但处于麦地南端的南山公园并不能取代麦地公园的位置。首先是麦地的重心依然是在麦地小学附近，以此为中心的居住、商业、教育等比较集中，而且大部分住宅社区规模小，建设时间比较早，社区园林配套稀缺，公园设于此能最大满足核心人群的休闲需求，而目前在建的南山公园与麦地已有一路之隔（三环路），离麦地中心区大概有3公里距离，紧临的几个楼盘（TCL翠园、新时代花园、雍逸园）小区内部绿化和娱乐配套相对完善，对外需求比较小，因此南山公园满足不了麦地核心居住人群的需求；其次，是南山公园的出入口设置在麦地路的最南端，而且中间还隔这一条过境公路（三环路），无论是安全性还是步行距离都对片区居民难以形成吸引，南山公园一期建设才3.2万平米，登山道比较短，暂时还未能形成高榜山这样的运动休闲吸引，因此它的目标人群更多是麦地周边居住一些中档楼盘居民，会选择步行逛园，但由于需要经过三环路，而且步行到公园距离太远，晚上灯光不完善等，直接影响到该公园的使用率；虽然目前国家对市政公园的服务半径还没有一个具体的标准，但根据人行速度和运动量，对于居住区公园的设置，一般服务半径在1-2公里是比较合理。

    既然南山公园止不了麦地公园的渴，还是要启动麦地公园的建设，以满足区域居民的健康休闲需求。虽然麦地公园受到城市燃气发展有限公司搬迁等因素制约，但城市规划建设应该以人为本，营造良好的城市环境，提升居民生活质量，丰富文明城市建设内容，麦地的呼唤依然是——公园！

                                                     天 马

                                               2009-8-16