| 1、烂尾楼
本来以为长春的烂尾楼早就消除殆尽了，但前几天从媒体得知长春市还有十来座，大的还有六座，其中有两座已有人接手，不久也会消失的，剩下的四座分别是：
英海大厦：位于西安大路与永安街交汇处，现在被吉隆坡大酒店作为专用停车场使用，上面则被蓝调倾城房地产广告牌占据着，原计划施工35层，县施工至10层。
五环大厦：位于嫩江路与西三条街交汇处，长春联合书城对面，与都市华尔兹相邻，总高20层，主体已施工完毕。
华龙大厦：位于大马路与西三道街交汇处，欧亚益民附近，总共11层。
水舫大厦；在湖滨街上，总高5层。
由于开发商不切实际的盲目开发和受我国银根紧缩等政策的影响，导致了90年代中初期在很多城市出现了烂尾楼，这些烂尾楼大都位于这个城市的主要商业区和主干道上，成为了一个城市有碍观瞻的最大顽症。而在长春市受此影响最大的则是当初最繁华的商业区长江路的直接萧条。1999年长春市开始整治烂尾楼工程，而首当其冲的便是位于长江路上的长春银座，即使花了巨大的代价使长江路面貌焕然一新，但长江路却再也难以恢复往日长春市商界老大的地位，有的商业干脆就是萧索，如位于现在天天大副食位置处的原银座购物广场，当时真是门可罗雀；位于长江路文化城二楼的宠物市场除了腥臊恶臭的猫狗鸟外，观赏鱼和花草类是真的不如青怡坊的；银座B座的长江路图书批发大厦，我觉得那里真的是全长春最便宜买书的地方了，可惜的是那里就是不火，冬天连暖气都没有。以后又陆续整治了21世纪商务总部、永春批发、双龙大厦、银座B座、昆仑大厦、建设大厦等烂尾楼工程，但给人印象总觉得在整治时由于固定于早期设计户型不能做大的变更设计的限制条件，感觉布局和户型都不尽如人意，如银座阴面房间的靠窗厚墙壁；银座B座走廊的黯淡，双龙大厦内部布局的不大气。尤其是银座B座，下面图书大厦萧条，上面办公室寥寥无几，楼道厅内保安穿着厚大衣打盹，环境破破烂烂，感觉就是马上黄铺的感觉。别看春铁大厦举架低，但人家就显得比我刚才提到的楼宇敞亮多了。因此这些地方要真的繁荣起来必须引进大品牌，有实力的商家才能真正振兴。
2、开发区
最近研究长春市的规划发现，长春市要整体扩容主要是建立大量的开发区，如南部市政府迁过去后要整体开发，建立了一个南关区都市工业开发区，西南部则是长春市高新技术产业开发区和汽车产业开发区共同开发，同时汽车产业开发区还兼顾着城市的西面，西北部则是绿园经济开发区和长江路开发区，同时长江路开发区还兼顾着城市的北部，东北则由二道经济开发区和长春市经济技术开发区承担，同时经开区还兼顾着长春的东部，东南则是由净月旅游经济开发区一统天下。这些开发区主要为高新区、经开区、净月区、汽车产业区、长江路开发区、市政府这六个单位。
3、棚户区
2006-2007年全省掀起了轰轰烈烈的棚户区改造工程，许多赤贫人口有了不动产。但这次解决的应该是平房，但据我所看，城市中一些所谓楼房的条件还不如平房，但也许这些楼房中住着的不是最贫困的人口，不是最需要帮助的人，所以暂时就不用考虑了。这些只有在以后的旧城区改造中解决了。从我这几日走的地方可以看出，长春站前的旧楼主要集中在东四条街两侧、珠江路以南，吴淞路与南京大街之间、贵阳街与北京大街之间及杭州路、四平路、浙江路一带。从人民广场的四个路口前行，只有沿着人民大街向长春站方向，经历一段短暂的繁荣之后，过了胜利公园后迅速走向破落，旧楼众多。沿民康路方向商味最不足，但建筑还可以。
前段时间看了站前金街的宣传广告，说要整治站前商业环境，主要规划了黑水路、黄河路、胜利大街、珠江路（含东二条、天津路）、人民大街、丹东路、杭州路、浙江路、台北大街、东长白路十条大街，我认为那是相当的难，政府不花大力气不花大代价是很难办到的，因为这些道路的现有环境太乱了，设施太陈旧落后了，推倒重来又成本太高了，弄不好就是一纸空文。并且我觉得东一条作为小吃街要比丹东路更有规模。
前几日看到一篇宽城区负责人的访谈录，谈到在发展北部新城的同时，要把铁南建设成小香港，提了几个方面，一是站前中韩友谊大厦、天池宾馆处地标建筑、长白货站上空无缝商业建筑、北京大街贵阳街的办公区。但他又提到东二与东四之间的日本风情区，南广场附近的俄罗斯风情街却要值得商榷，我没看到这两个区域有多少日本风情与俄罗斯风情建筑，如果只有为数不多的建筑，又能代表什么，如果真正想形成规模有代表意义，那可就得下大成本了，并且还要将光复路批发市场功能整体迁至铁北的东北亚物流园区，在光复路的商家不只是批发而且零售的比重也相当大，如果迁至铁北，那就只剩批发无零售了，而光复路将变成萨满文化一条街能否顺利实施呢。
在铁北行走过程中发现铁北也许将来会发展的，但星罗棋布的铁路与货场附近的区域的环境不好改善，如凯旋路北部、小南等，我想这些地方只能发展物流商业了，欧亚卖场就是一个成功的例子。铁北南北通道畅通，而东西通道从台北大街往北只能到北环了。
4、写字楼办公区
长春市最有规模的办公区是朝阳区的西安大路了，从重庆路到建设街有世纪鸿源广场、国际大厦、中银大厦、吉发广场、鸿基名筑、北方医药、润天国际等楼宇，排在后面的是南关区解放大路、宽城区站前区域。南关区解放大路主要在全安广场一带，主要是通钢大厦、金业大厦、电力大厦、21世纪商务总部。沿解放大路继续西行，分别为长春国际商务中心，财富广场、金碧阁、吉宇大厦、中吉大厦。站前区域则包括长春银座、银座B座、双龙大厦、吴太商务中心、长春昆仑、长春金座、中韩友谊大厦、春铁家园、站前金街、天池宾馆位置即将建设的地标建筑。其它处如高新区、普阳街、同志街、宽平大路、重庆路也有此类项目，但构不成规模，毋庸赘述。而长春规划的有规模的新商务区就是北京大街、贵阳街之间的地带了。
5、金融中心
长春的金融中心非朝阳区的西安大路与解放大路莫属了，西安大路有中国人民银行长春中心支行、建设银行吉林省分行、中国银行长春市分行、长春浦发银行。解放大路有中国人民银行吉林省监管局、吉林省证券监督、光大银行吉林省分行、中国农业发展银行、吉林移动公司、吉林省邮政局、中国网通吉林通信局。另外我看到的是位于宽城区站前的吉林省农业银行与长春市邮政局。
另顺便提一下省市区机关所在地，吉林省委、省政府在宽城区新发路上、省人大在朝阳区人民大街上、省政协在南关区上海路上，省政务大厅位于宽城区贵阳街上。市委在南关区人民广场上、市政府在南关区人民大街南端、市人大、市政协在绿园区普阳街景阳广场西北方，市政务中心在绿园区普阳街国际展览中心旁。朝阳区办公大楼在前进广场上，二道区、南关区、经开区办公大楼位于自由大路上，经开区计划迁至东方广场，绿园区办公大楼位于和平大街锦江公园旁，宽城区办公大楼位于天津路，计划迁至北人民大街、九台路、长庆街、北环路之间，高新区办公大楼位于飞跃路上、汽车产业开发区办公大楼位于一汽，净月开发区办公大楼位于福祉大街与聚业大街交汇处。
6、长春商圈的人气
我从目前长春号称是最繁荣的重庆路商圈来感受，时间为周六下午，最繁华的商场当属长百了，国贸中心、亚泰富苑人气就差了一筹，美临、万达、百盛则显得更加萧条。规律1：离人民大街越近，人气越旺。规律2：地下商场>；超市>；商场,可见长春商圈商家分布过密，重复档次、品种所带来的结果。以前三家大型超市扎堆，结果跑了联华，走了恒客隆。大型商场香港王府井购物中心几乎限于半停业状态。而黑水路、远东批发则显得人气旺得多，可见市民的主流消费了。而银座沃尔玛的人气也要比重庆路沃尔玛旺得多。长春市一会说要在南部建多所大型超市及购物中心，一会又提出在铁北建大型超市。这固然有购物半径的说法，但重复建设，本来人气就有点虚弱的商圈人气岂不因截流更少了。而非商业圈或新商业圈或不符合自己商圈性质的购物方式老百姓未必买帐，东北华联的覆灭、国商友谊店的惨淡经营、荣德、福乐的退出，梅陇购物的淡出都很有启示意义。
7、亚冬会
最近几天亚冬会气氛在长春越来越浓，但在省外，包括央视却未有什么震动，央视顶多在体育新闻中播报一下，回想起八年前的哈尔滨亚冬会感觉就热闹得多，央视新闻联播后的天气预报中特意增加了亚布力滑雪场的天气情况，而前几年的昆明世界园艺博览会，在各类媒体的狂轰烂炸中几乎家喻户晓，一提到昆明，便想到世博园。而今年的多哈亚运会，未进行前已成为各类媒体的焦点，实际亚运会中国毫无悬念，肯定是金牌榜、奖牌榜第一，只是得多少的问题，没什么看头，而亚冬会中国根本没坐稳亚洲老大的位置，所以才值得期望，值得看。而各类媒体却对此反映平淡，应该是长春市宣传的不
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