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南京大校场机场3年后动迁 作者：仇惠栋 | 新闻来源：南京晨报 | 点击数：10 | 更新时间：2010-6-10 9:15:18 |
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3年后，大校场机场将进行搬迁，南京主城东南将腾出最后一片“处女地”。昨日，六合区内的空军南京新机场举行了奠基仪式，这一“新家”将确保3年内完工。按照此前的规划，大校场区域将打造为一个综合性城市新区。
新机场3年内建成使用 据介绍，大校场机场始建于1929年，解放后为军用机场，1956年转为军民合用，1997年南京禄口国际机场通航后再次转为军用机场。今年空军南京机场迁建工程的可行性报告最终获批。空军南京新机场场址位于六合区内，总投资约为38.81亿元。目前，南京市已经完成了新机场飞行区、噪音影响控制区和师部、家属区9700多亩土地的征地拆迁，拆迁面积约25.5万平方米，拆迁户数约1200户，并将在六合城区新建移民安置区约35万平方米，安置农民约5000人。 据红花—机场地区开发建设指挥部相关负责人介绍，红花—机场片区的建设则需要5年时间。其中，新机场的建设将确保在三年内完成，届时大校场机场将全面进行搬迁，随后将开展大规模的城市建设。 大校场机场附近断头路有望打通 大校场机场周边有着严格的建筑物限高规定，根据测算，机场的搬迁将释放南京主城近70平方公里净空。 此外，随着它的搬迁，一批城市干道有望上马，这些断头路有望在几年后打通。根据规划，红花—机场地区将呈现“两横四纵”的道路格局。其中，“两横”是指西接河西新城、东接沪宁高速连接线、宁杭高速的纬七路东进工程，宁溧路至苜蓿园大街的景观大道；“四纵”是指纬八路南延穿越绕城公路，北起石门坎、南至规划区内的规划道路，苜蓿园大街向南贯穿与江宁土山路相接的道路，连接胜利村路与江宁天印路的道路。 此外，记者了解到，在规划中，将有3条地铁线将经过大校场区域，分别是地铁三号线、五号线和六号线。地铁三号线将从该区域西侧经过。地铁五号线和地铁六号线都会穿越这一区域，并设置站点。 |
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