清水河成深圳物流热点----清水河发展规划 
    

配送市场巨大容量给物流配送业带来新的发展空间
　　深圳清水河物流园区法定图则日前已通过专家审定，规划部门制定的清水河规划初步方
案也已完成。根据该方案，清水河物流园区将大力发展第三方物流配送中心、分销配送中
心、食品加工配送中心，建成以市域配送为主、区域配送为辅的现代化物流园区。
　　清水河规划相对滞后
　　笋岗———清水河物流园区是深圳市规划建设的六大物流园区之一，由笋岗物流园区和
清水河物流园区两部分组成。目前，笋岗片区已经成为家居、汽车交易及零配件、医药等6
类行业发展的中心地区，而清水河物流园区的规划建设却相对滞后。
　　有关资料显示，从1984年清水河物流园区动工开始到现在，园区内虽然也建成了不少物
流设施，拥有一定的物流功能，但由于园区内没有市政道路及交通体系不完善，又受广深铁
路及山体限制，致使与外界交通联系不畅，加之管理和环境治理没跟上，新的物流需求商和
物流企业不愿到清水河物流园区发展，从而导致大片土地、大量物流设施和设备闲置浪费，
仓库使用效率低下，园区内多达40%以上的公司仓库出现空置，仓库租金比笋岗物流园区低
30%至40%。
　　潜在优势将逐步显现
　　根据有关部门制定的清水河规划初步方案，建设期约为两年。有关专家认为，清水河的
优势将随着改造的进行逐步显现。
　　目前，清水河物流园区已建成仓库总建筑面积30多万平方米，加上露天堆放场，年货物
吞吐量能力超过200万吨，已经拥有了一定的物流功能，尤其是仓储和运输等传统物流功能
较为强大。园区内现有6条铁路专用线共13股，长6公里，可与全国铁路大动脉连为一体。
　　主攻第三方物流
　　清水河物流园区初步规划显示，未来清水河将改建、新建一批以第三方物流为主的现代
化物流项目。包括：扩建深圳最大的家电配送中心，新建改建凯利升家电配送中心等，形成
8万平方米的现代化配送中心，年配送商品额40亿元；扩建深圳最大的食品加工配送中心，
新建改建农副产品加工配送中心等，形成25万平方米的配送中心，年配送商品额80多亿元；
新建物资集团批发交易市场、汽车零配件配送中心，扩建铭基食品公司和喜上喜食品公司加
工配送规模。经过新建、改建后，园区物流企业由13个增加到27个。