“以前一个月调一次价格，现在一周调了两次价格”，杭州瓶窑某家房产公司的销售人员说，“以前卖二千多，现在卖四千多，而且还准备涨。”

自从两周前杭州公布了新的地铁规划方案，瓶窑、良渚两地的房产价格犹如一夜春风，处处春暖花开。因为新的地铁二号线计划从瓶窑出发，经良渚、三墩抵达杭州城区（一号线从临平出发经主城区抵达滨江）。

不少杭州人对2001年的地铁热记忆犹新，直至今日，还有楼盘按照当初的地铁规划在楼书里加上子虚乌有的“地铁站”。这一次，会美梦成真吗？

半年内涨势凶猛

瓶窑、良渚两镇，位于杭州余杭区内，处于三墩的西北方向，是大众公寓的聚集地之一。从2003年以来，杭州的电视节目上就时常能看见两地开发的多层公寓进行宣传促销。

良渚开发的商品房楼盘主要有玉都佳苑、良渚花苑等，瓶窑则有华源·凤城花苑、兴泰花苑、兴和苑等，两地公开发售的楼盘共有将近10家。由于两地本地人口有限，难以消化完这些总开发面积合计接近百万平方米的商品房，因此两地开发商除了把目标人群定位杭州以外，价格策略一向也以“低价现房”为口号，有的甚至可以“现到、现买、现住”。

在去年6月份召开的浙江省房博会上，瓶窑、良渚两地的商品房价格大多在2500元/平方米左右，其中良渚的稍贵，如玉都佳苑均价为2550元/平方米。

去年10月，两地房价有了缓慢的攀升。华源·凤城花苑均价为2580元/平方米，窑山花园均价在2600元/平方米左右。良渚花苑小区别墅已经售完，其多层住宅约2700元/平方米。但在去年12月份，受杭州地铁各项条件均达标以及东西向快速路建设的双重利好，两地房价出现了一轮明显的涨幅，华源·凤城花苑均价调整为3380元/平方米，良渚·玉都佳苑现售价达到3600元/平方米左右，窑山花园均价涨到了2880元/平方米，兴泰花苑均价也达到了2780元/平方米。

此后，在今年元旦举行的第二届杭州春季房交会上，两地房产商虽然提价，但是由于手上还积有不少余房，仍然卖力地在展会上推销。当时媒体这样形容他们的展位：“窑山花园的展台，没有庞大的楼盘模型和布置精致的展台，只有三四张桌子、十几把椅子，但这里的购房者都在仔细地询问房价、户型、配套设施，而不是走过、路过、拿份楼书就跑过。”原因就是他们价格低，每平方米不到三千，而且还是现房。

然而，今年3月份当杭州地铁方案通过专家组评审时，从未见诸于报端的地铁二号线忽然横空出世，一下子把瓶窑和良渚纳入了地铁概念中，使得两地房价顿时风生水起———

良渚的玉都佳苑价格最高，惟一剩下的两套140平方米的多层公寓，4F/6，售价4160元/平方米；瓶窑的凤城花苑其次，位于底楼的几套多层公寓售价也要3680元/平方米，楼层好的更要3980元/平方米，面积全部在120－150平方米之间；瓶窑的兴泰花苑均价也要3560元/平方米，而兴和苑更达3780元/平方米。（以上数据均为3月26日的报价）

排除掉尾盘拉高和虚夸的因素，从去年6月到今年3月这大半年的时间里，瓶窑、良渚两地的几个商品房楼盘每平方米价格上涨将近1000元，涨幅超过1/3。

同期上涨的不光是住宅，还有商铺。在地铁消息出台后，瓶窑当地一家楼盘的底商价格当即调高了500元/平方米。

地铁利好尚不确定

就当开发商与业主们庆祝大涨的同时，一些不确定因素也在暗暗干扰着他们的地铁大宴。

首先，本次杭州地铁的专家评审方案并非最终方案，2号线是否走瓶窑良渚还有待鉴定通过。就像2003年有过的几次反复（曾撤销临平段增加下沙段）一样，没有人能担保此次会不会同样只是在终点前的又一次反复。（都市快报3月26日42版《杭州地铁开往未来的春天》一文曾有报道）

其次，光是地铁通过并不代表绝对的交通便利，最关键的还是地铁站的选址。上海的经验表明，距离地铁站100米、500米、1000米内的楼盘，互相之间每平方米的差价可以达到两三千元，离地铁站2公里以外，地铁的因素几乎可以忽略不计。

最后，地铁从开工到运行中间有五六年的时间。楼价的过早预支，给未来的商业开发以及正常居住增加了成本，抵消了原先的便利，使得投资客在这五六年间将“独守空房”。