油价又调了，批发价每吨升了300元。

看乏改委调价真的很有意思，按宫人们的说法，三地国际原油在22个工作日里的移动均价升（降）幅超过4%就打开了调价窗口。。。看上去这调价方法似乎很公开很透明，可细想一下就完全不是那回事，首先是三地国际原油的什么价？是现货价还是期货价？到了调价窗口调不调又以什么条件来界定？

问了不少人也查了不少资料，结果发现许多专业信息机构算出来的结果都不一样，连石油协会也如此，去电咨询他们居然也说不知道标准算法，更不清楚标准答案，他们只提供一个大概的数值。

感觉很讽刺，一个涉及公众利益的调价大事居然连专业机构也搞不清它的算法来源，那普罗大众岂不更云里雾里？不过云里雾里的人不见得就没有明白人——谁把清晰的事情搞成一桶糊涂面谁就是最终吃面的。一句话，调多少、怎么调、何时调就看和面的何时想吃，只要想吃怎么都能为如何扒下别人一块肉找到绝好的理由和时机。

每一次看到调价都觉得极其恶心，明明得了便宜偏偏还要信誓旦旦地卖乖，调升时说与国际接轨然后加句还没到位，意思是已经手下留情了，调降时就叫得更大声，说是照顾国内需求。照顾了什么？照顾的算法永远调升比调降敏捷？总是升的幅度比降的大？还是总在大节大会后调升？看来，乏改委也是怕舆论的，也是有恻隐之心的，不然元宵前就该挥屠刀了。

全世界都知道今年的经济局面比去年艰难，宫里也定调说要“扩大内需”。怎么才能扩大内需？再蠢的猪都知道最简单的答案是增加收入降低物价，可我看到的是宫里的财税收又增加了，感受到的是买的东西又贵了，清楚并且清晰了解自己收入的增幅远远比物价慢得多大得多，这也叫增加收入？或许我自己的情况不具代表性，那看官里又有几个跟我的感觉相反的？

如果有人认为1升油也就升了2毛2，一箱油不过一个盒饭的钱那就真的太天真了，想过吃公路运输饭的车一个月要加几箱油吗？想过油价升了运费也会升吗？想过运费升了车上装货的卖价更会升吗？那咱“扩大内需”时的成本是不是该更高了？算算吧，我们为油价埋了几次单？如果还要细算不妨想想为什么油价已经含了燃油税可上路还得买路费？税去哪了？买了路费的路比以前好了还是顺了？为什么咱的油价比美国还贵？咱难道比人家有钱？

作为一个蚁民国事当然不是我能想明白的，那么一个负责任的宫人是否应该不跟蚁民一般见识，好好地、清楚地、及时地告诉这刀剐般疼痛的原由？用屁股想想出也不难明白，能交税的人都不会是傻子，他们清楚自己为这个国家承担了什么责任，同样他们也希望享受到与责任对等的福利和权利。他们按不是自己定的游戏规则履行了自己的责任，那他们的权利与福利又落实了多少？