金鼎一短命沥青路两个月竟变泥坑路

泥头车超载所致还是道路质量不佳？

有关各方各说各话

[A1导读] 金鼎一短命沥青路两个月竟变泥坑路

2010-05-15

[A6珠海热线]

泥头车超载所致还是道路质量不佳？

有关各方各说各话

[A1导读] 金鼎一短命沥青路两个月竟变泥坑路

2010-05-15

[A6珠海热线]  

 本报讯 （记者赵岩）金鼎的外沙村附近的一条沥青路，却从两个月前变成了泥坑道。不过，对于道路毁坏的原因，涉事双方却说法不一。
　　现场：道路已看不出沥青
　　 近日，有家住金鼎北沙村的村民致电晚报24小时新闻热线2639333称，该村外有一条沥青路，这几个月却已被途径的泥头车压成了泥坑道。　　

 5月12日下午3时许，记者来到该路段，由于前一日下雨，该路段积水严重，整条路泥泞不堪，沟壑纵横，甚至看不出曾经是一条沥青路。随后，记者绕过一个个水坑，走进该路中段，该处还可以看出一点沥青的痕迹。

　　 此时，一辆公交车从此路经过，只见它左摇右晃，却还是在过一个水坑时划到了底盘。据附近村民介绍，近两个月来该村小车已不能从这条路经过，“底盘太低，公交车都经常被卡住。”
　　历史：原是一条平整沥青路

　　 据附近村民介绍，该路原是去年年底修好的沥青路，曾经非常平整。对此，在该路尽头的市公交集团金鼎分公司负责人证实了该说法。

　　 据这位负责人介绍，这条路最早由公司为方便公交车回场所建。但后来一市政工程要在此路铺设市政管线，便将路面破坏，“去年下半年市政管线铺设完毕，市政方面又将路重新修成了沥青路。”
　　 该负责人还拿出了该路刚刚修好时的照片。从照片上看，该路长约300米，路宽6米，确为一条较平整的沥青路。
　　追因：质量不佳？泥头车超载？
　　 据附近多位村民介绍，自去年3月7日开始有泥头车经过此路后，该路就迅速被破坏。公交金鼎分公司负责人也证实，该路原本只有附近村民的轿车和公交车通行，路况一直良好。但由于该路连接的公路一头，因建设排洪渠而封路，另一头则是一座只允许10吨以下车辆通过的桥。因此，填海工程的泥头车自今年3月7日开始就只能从这条沥青路上通过。
　　 “从开始过泥头车之后，这条路3天路面开裂，7天道路就面目全非了。”该公司负责人称，该道一直走公交车，却一直没破坏，“所以我怀疑很可能是泥头车超载轧坏了路面。”
　　 “即便超载，路面质量过硬也应该不会压坏。”负责填海工程管理的高新区建设局相关负责人表示，市区很多路都是沥青路面，也经常有超载的车经过，却并没见到路面出问题。所以，该负责人认为，此事原因很可能和该路本身质量不佳有关。
　　 当记者向公交、高新区建设局询问该路是谁所建时，双方均表示不清楚。

　　影响：多辆公交车曾陷泥坑
　　 虽然该路段“支离破碎”的原因尚不明朗，但因为“支离破碎”造成的影响确较为显见。据北沙村村民介绍，该路原本是村民出村的捷径，人们坐公交车很方便，但“现在下雨天已经没人走这条路了，泥泞不堪，孩子走在路上都担心陷进坑里。”
　　 公交金鼎公司负责人也表示，由于该路已成泥坑路，所以晴天时公交车一过即是尘土飞扬，而下雨时则泥土容易下陷，经常有公交车地盘陷在坑里出不来，“单单68路公交车就被陷了好几次，昨天我们还专门修理了5辆公交车的下保险杠。”
　　 该负责人还称，由于害怕自身的车也被卡在坑中，所以填海工程的施工队也会在晴天的时用泥土填路面。不过，下雨天填海工程不能进行，所以每到下雨天就没有施工队负责填平路面。该负责人担心：“雨天一旦有公交车连续陷在坑里，整个金鼎的公交系统都可能面临瘫痪。”对此，他寄望相关部门能尽责将该路面管理起来，“毕竟路面是填海工程的泥头车弄坏的。”
　　 对此，高新区建设局相关负责人也表示理解，但又称此事需要和施工队协调。昨天晚上，该负责人回应称，下雨天即便在该路段撒石粉，车辆也很容易陷入。所以，经过他与施工队协商，施工队同意在晴天增加石粉铺设次数。