80后-阳少的博客：
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邹健
y1865
yangchunlian
打土豪！分田地！
幸福新一代迎领..
沙面有两座桥，东桥在人民桥下，西桥连接六二三路。
1856年，十三行被一场大火烧毁。同年，英法发动第二次鸦片战争，1857年把广州打下来，成立了一个由两名英国人、一名法国人组成的“三人委员会”，控制广东衙门所有的日常工作，一直到1861年的5年期间，广州都是处于沦陷状态的，原来的两广总督叶名琛都被押送到印度去了。
1949年摄（来源：资料图片）
1859年，英法联军驻扎广州时，向当时的两广总督劳崇光要求再找个地方驻扎。由于沙面离十三行很近，他们对这块地方很熟悉，所以很早就看上沙面了。1861年，两广总督劳崇光与英国领事柏克签订了《沙面租约的协定》。英法殖民主义者“租借”了沙面，将沙面西边4/5的地划为英租界，东面1/5为法租界，并先后在东、西两面的各自租界建桥以方便出行。
反方向看看，味道与当年一样吗？（来源：羊城晚报 ）
今天的沙面桥（来源：羊城晚报 ）
东桥，曾被称为“法兰西桥”。是150年前由法国人建造，该桥没有太多的异域风情，简朴而纯粹。有老街坊介绍，东桥最初为拱桥，后来因市政施工要在此地建一座立交桥，现在已变成一座人行过街桥。事实上，进入沙面的东边此前是有两座桥的，一座车行，一座人行，二者相隔不过十米左右，外观上也相差无几。在东桥正对的，是一栋建于清末民初的原法军巡捕房旧址，旁边还有一棵已有180年历史的大榕树。
1949年，美领馆的职员要撤离沙面了，临走前在沙面桥拍照留念（资料图片）
西桥也如东桥一样，与其相隔不远的几十米处就有另一座机动车桥，在沙面一侧的桥脚，有一块碑，上面写着“西桥（原称英格兰桥），建于1861年”。最初，人们进出沙面都是通过东桥与广州陆地连接的，后来随着入住人口及与外界交往的增多，才又兴建了这一西桥，不过当时只是人行桥，不通车。确切地说，沙面西桥应该算是沙面的“北桥”，因为那是沙面北街与对岸的过河通道。这座三孔石拱桥与现在的六二三路相接，虽然历经了近150年的风雨，保存基本完好。
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