苏州相城将现真正的“轨道房”
(2008-12-18 17:22:07) [发送到微博] 
《京沪高铁“提速” 相城房产乘上“开往春天的地铁”》续篇
轻轨换乘高铁
苏州相城将现真正的“轨道房”
□《扬子楼市》记者 王妍
京沪高铁无疑为苏州地产打了一剂“强心剂”，由此带来的城市副中心效应不可小觑；日前，再次有利好的消息传出，2012年开通的轻轨二号线的出站口将设置在高铁站东侧，两条交通枢纽交汇，实现“无缝换乘”，这就意味着，苏州相城将现真正的“轨道房”。
2012年后开通的轻轨2号线贯穿了相城区、古城区和吴中区。高铁苏州站点附近配套不齐全，聚集的楼盘有限，站点与轻轨2号线出站口的结合，不仅给乘客带来方便，还有效地贯通了苏州南北，给周边的楼盘带来新的发展契机，轨道交通带来的深远意义在苏州不太被人们了解，但纵观上海、北京等城市以及世界其他发达城市轨道交通和房地产的发展可以看出，轨道发展将颠覆一个城市的居住格局。轻轨换乘高铁的实现，收益最大的是相城区房地产，本文就对轻轨2号线沿线的楼盘做些简单的介绍。
相城区房地产最先受益
寻找轻轨站点附近楼盘
据悉，轻轨2号线的出站口将设在高铁站的东侧，京沪高铁苏州北站出口与轻轨二号线之间预留相应的室内通道，使高铁和轻轨的换乘更加方便快捷。
轻轨2号线在相城区从南往北经过的站点有：相城大道站、富阳路站、安元路站、春申湖中路站、阳澄湖中路站以及齐门北大街站。站点附近积聚了相城区的众多楼盘。本期将对站点附近的住宅和商业项目进行介绍。
住宅
邻蠡中心 精装修酒店式公寓准现房销售
邻蠡中心距离轻轨2号富阳路站步行只需要几分钟，由元和街道旗下的元联置业投资建设，是40年产权的精装修酒店式公寓。朝南的房间的均价在5000—6000元/平方米，房型多种，很多房型送露台，面积在40—70平方米。现在每周都推出几套特价房，特价房的价格在4620元/平方米。
项目最大亮点是政府项目，交房时间是明年的4月份，现在正在进行内部装修。周边配套蠡口国际家具城，公车可达市中心，交通便利。项目随物业赠送知名品牌全套橱柜，油烟机、电磁炉、空调、浴霸、线控热水器及全套厨卫洁具等。
三江·尊园 居住、收藏两相宜
三江·尊园位于阳澄湖东路相城行政中心正南位置，距离轻轨2号线阳澄湖中路站几百米，得益于苏州市政府“东扩北进”的利好政策，南北纵交通体系发达。三江·尊园处于真空地带的城市副中心，地段上具有无法复制的稀缺性。
目前在售的房源面积有200—335平方米，共186套房源。整个项目总建筑面积近6.4万平方米，容积率为0.71，项目由联排和叠排别墅组成。目前的均价在8900—16000元/平方米。
7月4日在北京举行的别墅节上，三江·尊园获得了“2008中国城市别墅景观综合金奖”。
尊园提出了“庭院精装修”的概念，最主要的特点就是“保值”。
招商·依云3号 闹中取静的经济型别墅
对于京沪高铁对于其项目的影响，招商·依云3号的销售经理陈博用“一荣俱荣”来形容。他说，对于高铁，因为大家还没有经历过，所以关注点目前还没有聚集到这里。但他坦言，京沪高铁带来的影响将是对于真个苏州大市的影响，相城区作为一个交通枢纽，更是先占了利好。这会吸引上海人群到苏州聚集，越来越多的人来到相城区买房。现在来到招商·依云水岸买房的人中有部分上海人，高铁通车后，比例将会越来越大。
目前该项目在售的是三期依云3号，有叠加（带电梯）和联排别墅，共150套左右，价格在7500元/平方米。
商业
合景泰富B、C地块
合景泰富B、C地块项目位于人民路北延段，售楼处已经封顶，内部正在进行软装。施工现场目前正在打桩基。一期正在进行广告招标。合景泰富控股有限公司与喜达屋签署合作协议，首度在苏州开发五星级的威斯汀酒店，集高档住宅区、五星级酒店、大型商务中心、甲级写字楼和酒店式公寓于一体。
合景泰富、恒基、雅戈尔、北京城开在阳澄湖路共同打造相城区的中央商贸城，规划中，中心商贸城面积达8平方公里，重点发展楼宇经济，构筑智能化商务平台。人民路北延更是把中心商贸城直接纳入到城市商贸活力商圈之内。
轨道交通优势提升相城价值
相城区因为沪宁铁路的存在形成了一条天然的屏障，相城区一直以来都是人们观念里的乡下。但随着屏障的打破以及一些众多利好消息的出现，一些先知先觉的开发商看好了相城区的潜力，纷纷投资相城区。
相城区房地局沈泂副局长说：“2007年相城区商品住宅总建筑面积60万平方米，销售火爆，已经出现无房可售的局面。”谈起相城区房地产，沈泂副局长说：“相城区设区之前没有房地产开发项目，哪里有地就建楼，设区之后，赋予了城北土地澎湃的激情，8年时间使相城区水城、花城、商城、最佳生态休闲人据城的四城建设初露端倪。”
对于品牌开发商为何纷纷看好相城区的发展潜力？沈泂副局长总结出相城区的六大优势：
区位优势 苏州市“东进北拓”的规划设计使相城区处于大市范围内的核心地段。
交通优势 全区任何地方五分钟之内就可以上高架。原来的相城区一条铁路原是屏障，人民路、广济路等道路北延通车，使相城区无缝对接主城，已开工建设的城际铁路在相城区设了两个站点。
环境优势 相城区在设区8年以来共建造了70多座公园。相城区水系发达，水域面积占了全区的40%以上，根据相城区的这个特点，打造水城的概念。相城区正在把中心商贸城打造成一座现代水城，将把38座世界名桥搬到相城。
人文优势 相城因吴国大臣伍子胥在阳澄湖“相土尝水，象天法地”、“相其地，欲筑城于斯”而得名。吴门画派创始人沈周、著名画家文征明都来自相城。
教育优势 大学城组团已全面启动，目前已有5所学校抢先入驻。
发展空间 相城区规划起点高，土地资源相对其他区域更加丰富，涉及到房地产，楼市的均价最低（同等地段），性价比最高。相城区的房地产才刚刚起步，设区时，相城区中心区的价格还不到1000元/平方米。
小贴士>>京沪高铁意义再探寻
高铁改变住宅消费观念
世界上最早问世的第一条高速铁路，是日本1964年建成的东海道新干线，随后在法国、德国、西班牙等国都相继建成高速铁路，不仅促进了这些地区从经济、文化的交融，而且这些地区的人们的生活方式和住宅消费的观念也有极大的改变，甚至于说是一次置业的革命。比如说法国南边一个小镇叫旺多姆（Vendme），在高速铁路建成之前只是默默无闻，高速铁路建好后，各地区的投资者和游客蜂拥而至，投资者选择购买在旺多姆作为自己的度假休闲物业，从而推高了小城镇的房价。
中国人头脑中对于高铁以及城际铁路等轨道交通带来的意义还很朦胧，认识到高铁给相城区以及整个苏州市市区带来的革命性变革，还需要展开充分的想象。
京沪高铁将推动成为苏南都市圈经济发展。京沪高铁的建成将深化长三角都市圈城市间产业分工关系，更深层次地加强了区域经济一体化。京沪高铁将为苏州北部的经济发展带来新活力。以客运为主的火车站周边市场，很容易形成集群规模，特色明显的商业网点及市场集群。以时间换空间，京沪高铁把大量有消费能力的人带到苏州。
京沪高速铁路通车后，乘火车从上海到苏州，仅需20多分钟，苏州的房价比上海低很多，一些在上海打工的外地人，与其在上海成为房奴，不如在房价6000元/平方米的苏州相城区，买套面积在120平方米以上的三房两厅。一些企业总部也会为减少办公成本而迁到苏州。
