21世纪地铁轨道交通设备的制造 (2008-8-20 21:15:26)
多辆大型设备共同作业，正在进行土地平整，年底前部分工厂将完成建设，明年实现部分投产……在奥运会进行时，我们走进吉林轨道客车工业园，这里，项目建设的热潮1浪高过1浪。
这是梦想正在变成现实的重要1步，这是明天必将超越今天的坚实1步。
现在，这个工业园里的主角，就是全国轨道客车的龙头企业——吉林轨道客车股份有限公司。原本就是行业翘楚，还要实现全新跨越，这是巨人的撑杆跳。由这个工业园开始，吉林的轨道交通装备制造业将掀开历史的新篇章。吉林轨道交通制造产业，将进1步以其全新实力，牢牢占据在全国乃至世界范围内的领先地位。
“虹绿区的吉林轨道交通装备制造产业园，真正形成了1个能代表21世纪水平的铁路客车的生产、研发、维修和零部件制造的基地，这是未来吉林非常重要的1个增长点。”8月12日，在吉林轨道客车工业园项目建设场地，吉林市市长崔杰表示，除了增加100万辆整车生产能力之外，作为1个以
机械加工为主的城市，吉林市还要将原有的优势产业做大做强。
去年，吉林市与中国北车集团签署了战略合作备忘录，决定由虹绿区政府和吉林轨道客车股份有限公司共同组建吉林轨道交通装备制造产业园区，共设研发检测、加工制造、仓储物流三个功能分区，利用3年左右的时间，实现吉林轨道交通装备制造业产值300亿元。该产业园规划面积为6.5平方公里，其发展方向是建成全国规模最大、竞争力最强、产品结构合理、具有国际1流水平的铁路客车和城市轨道车辆研发、生产与出口基地，初步形成吉林轨道交通装备制造产业研发、检测、制造、维修、配套集中区。同年11月15日，吉林轨道交通装备制造产业园揭牌暨高速列车工程试验中心奠基。
今年，围绕客车产业，吉林轨道交通装备制造产业园将大规模地开展招商引资工作，把省内、市内的客车配套企业纷纷集中到园区。截至4月，已有15户规模较大的配套企业确定在吉林轨道交通装备制造产业园投资建厂，还有10多户企业已与开发区达成租用工厂的意向性协议。目前，园区正在进行土地平整，年底前部分工厂将建设完成。
