本报记者 王孜异 　　7月27日，上海物流公司在成都的落户正式拉开了化传物流西进的序幕。 　　化传物流总经理马文通说：“成都是进入西部的第一站，化传物流还会继续物色新的基地，要把化传物流的公路港模式在全国复制。” 　　与第四方物流不同，化传物流可谓“物流商的物流商”，通过为第三方物流商提供平台，将国内的中小物流企业收编进入其位于各个城市的基地（运输方式主要为公路）。 　　化传物流此次位于成都的物流基地总投资达15亿元。熊麟文表示，成都化传基地主要着眼于四川地区的物流市场，辐射范围包括大西南地区。今后，化传物流还会向西部其他城市扩张，不过，成都化传基地将会是西南地区的总部。他说：“现在还在考察其他城市，以一线城市居多。 　　杭州物流协会认为，现在产业从东部向西部迁移的过程中，大流通是必需的，而这自然就带来了大物流的机会。 　　马文通称，到2012年，化传物流计划在国内建设10个类似的物流基地。 　　目前，化传物流正式运营的物流基地只有位于杭州的萧山物流基地。化传物流称，其萧山物流基地2003年开始投入使用，2005年开始盈利，2007年利润超过2000万元。 　　除了成都化传基地在建，化传物流的苏州基地和宁波基地的一期工程，也处于在建状态，后两者的投资分别为12亿元和2亿元。 　　成都物流行业人士对化传物流的急速扩张表示了担忧。他说，物流基地投资大，回收慢，化传物流基地遍地开花，将面临巨大的资金压力，结果很难说。 　　据化传物流人士介绍，公司目前的资金来源主要来自化传集团。化传物流是化传集团下属的四大业务之一。公开资料显示，化传集团去年利润为9.47亿元，旗下的化工板块占总收入的比例最大，并且拥有两家上市公司：化传股份（002010.SZ）和新安股份（600596.SH）。 　　对此，马文通说：“现在对化传物流感兴趣的人很多。今后，为了保障资金来源，我们会引入战略投资者，上市融资。”

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