前脚从北京车展上回来，后脚就预定了一辆新宝来MODEL X，兴奋地半夜睡不着觉，让我乐了N天之久啊。

之后，一汽大众宣布MODEL X不会进京销售，理由是该车未能达到北京销售的环保要求。因为从3月份开始，北京正式实行国IV环保标准。而MODEL X的环保标准未能达标。听到这个消息，我立马给预定经销商打了电话，询问本地情况。虚惊一场！

提车那天，好睡懒觉的我起床特别地早，人逢喜事精神爽嘛。到了4S店后，快速办完手续就把新宝来开了出来。当时，崭新的漆身在阳光下熠熠生辉，那新车行驶在路上别提有多“拉风”了。当天，我还在自己的博客里，洋洋洒洒写下了驾驶新车初体验。

熟料，新宝来给我带来的噩梦才刚刚开始。换季的时令，孕育了多变的气候，新宝来经历几场滂沱大雨的洗礼之后，终于病倒了。漏水！以后，要是这车中控台被水淹了，发水灾了，那身为驾驶者的我，不是触电身亡，就是失控后出车祸而英年早逝。

头几次遭遇大雨后，车内开始潮湿，我还以为是车窗没关好，让风把雨水给刮进来了，才造成水汽积压，无法挥发之类的问题。于是，下次遇到类似情况，我就学会了首先检查门窗。再后来，门窗关了，还是潮湿。难道这新宝来密封有问题?

这下我真的没辙了。网上查资料、论坛发帖、请教车友，按照他们的方法，我给爱车内部做了彻底的检查，根据水渍寻找线索，怀疑车顶漏水了。这怎么办呢？单单凭借我的怀疑，能把车送回4S店里去修理吗？为了以防万一、把握有力的证据，我酝酿了一次特傻的试验。

又下雨了，挺大的。我干脆把门窗关得严严实实的新宝来开到了雨里，跑了十几公里。恰恰在新宝来慢速行驶的时候，我碰到了一个朋友，瞧这架势是没带伞，在躲雨呢。他向我招手，我就顺带载着他，一起试验了。我这个朋友是出了名的敏感，他指着我的车顶，风趣地调侃道：“外面下大雨，你这车里下小雨。敢情下雨这回事儿，也能传染啦。”我很无奈地对他笑笑，诉说我对新宝来的烦恼。

后来，我驾车去了维修店，对方说，没办法修，这糟糕的情况也不归他们管。哎！我这新宝来真是徒有其表啊。