从王庆博文:“广大思维:有多少城市可以重来”http://blog.soufun.com/12492583/2026284/articledetail.htm看到的一个网友留言,有点儿意思,转过来大伙儿瞅瞅:
如澳大利亚的二线城市昆士兰的房产为永久产权,一般为2层别墅型,住所面积在280平方米左右,花园和游泳池共350平方米左右.大约售价在40万澳元左右,这在当地是比较贵的了,可是当地的平均年收入在7万澳元,另外上学.就医.养老及生育小孩等家庭开支基本上不用自己的钱或国家每年都给数量可观的补贴和福利,你说咱们国家70年的使用权房屋是贵是溅啊,没弄明白就瞎说,讨厌!其实天津的房价变化目前已经非常明显,主要特征表现在如下几个方面: 1.从每周的交易量来看是量跌空涨,无人买帐. 2.从报纸等媒体来看,售房广告也在与日俱增,说明开发商也很着急, 3.从天津老百姓收入来看,天津畸高的房价,没有经济基础支撑,必跌无疑.而且是大跌.因为即使是跌回到2003年的平均水平,每平米4500元左右,在当时买不起的老百姓也是大有人在,何况这两年工资也没涨,而房价却在翻跟头涨了近3倍. 4.从交易量来看,因为本市还在大力拆迁,很多买房者都是用拆迁款或加上少量的自有资金在购房,从整体上看,并没有从根本上促使房款收入的的实质性增加,换句话说,也就是整个一个锅里吃锅里拉. 5.空涨的原因无非是地方政府和开发商一直做秀和炒作的结果,有如下几点: 1.城市化进程农民及外来人口进天津,我就不明白了,本人在天津工作几十年了,工资才不到2000元,面对万元的房价已经连想都不敢想了,怎么外来人口刚进津务工就个个是百万富翁了?奇怪!!! 2.京津高速铁路贯穿两地,北京人在天津大批置业,将带动房价上涨,本人怎么分析感觉这条也站不住脚,首先说交通费,据说票价订在80元左右,那么测算一下每天往返就是160元.就说如果发行月票价估计也得单程在40元,那么每天往返就是80元,每月按22天计算,光火车开支就得1700元,再加上两市的公共汽车每月至少在100元(月票),光路途费就是1800元左右.再说每天耽误在路途上的时间,更是一个很大的浪费,不明白什么人物,挣多少工资才能承受如此的开支呢?当然,不排除一些在天津二次买房的有钱阶层,但毕竟是少数.
