【焦点】

杭州大厦更年轻的C座 介于百货和Shopping Mall之间

　　杭州的武林商圈，向来是这座城市最为热闹的核心地带，是商家的必争之地。圈内哪怕是最为微小的版图变化都足以成为圈内外各商家、消费者追逐的焦点。前不久，当“开业近十年的华贸鞋城即将摇身变为杭州大厦C座”的消息传出后，自然是“一石激起千层浪”。为此,记者特意采访了杭州大厦相关负责人：这个全新的C座究竟会是什么样的？能给我们带来什么样的惊喜？

　　全新的C座将位于杭州大厦西北侧，即现在华贸鞋城的位置，计划在明年春天开门迎客。C座将分为5个楼层。1—4楼主要以品牌店形式布局，以系列店为主，像MIU MIU、BOSS的正装、牛仔、女生系列，MaxMara的SportMax(运动系列)，杰尼亚休闲系列、ARMANI COLLEZIONI系列、Chloe及Marc Jacobs等一些欧美设计师品牌都有望进驻杭州大厦C座。杭州大厦相关负责人介绍说：“C座定位更年轻，目标客户群将比B座大约下降5岁。”可以预见，待杭州大厦ABC三座连成一体后，各个年龄层的消费者都可以在杭州大厦满意而归，尤其是那些追求品质、热爱时尚的年轻潮人。

　　更值得一提的是，C座的5楼将会开设一个城市生活超市，从各国空运来的优质蔬菜、肉类、起司、调味料、时尚生活用品等，很多都将是第一次出现在杭州市场。C座这家生活超市的推出也意味着，从此杭州的市民也能像香港、上海那样拥有一家家门口的顶级超市，把各种各样新鲜稀有的食材、杂志上的诱人

美食、电视剧里造型独特的日用品带到我们的身边。不仅如此，较之一般的超市，C座这间生活超市的购物环境与档次也会有很大的提高，成为杭州大厦C座所倡导的“家庭生活品质提升”理念的最佳诠释。

　　事实上，早在1998年杭州大厦就开始了自己的开拓之旅。在兼并新天龙后，杭州大厦有了A、B两座，面积一下子扩大了许多，并借机引进了雅诗兰黛、倩碧等一大批名牌，确立了化妆品的霸主地位。如今，杭州大厦购物中心C座(华浙店)则是其10年后又一个全新亮点与延伸，成为其追求高端品质与个性时尚相结合的体现。

　　杭州大厦购物中心总经理童民强介绍说，C座是介于百货和Shopping Mall之间的购物环境，在商业业态和商品组合上C座将进行提升与创新，在传承了杭州大厦原有高档、时尚、精致特点的同时，却又充分彰显个性、新潮与追求自我的生活态度。而在接下来杭州大厦的规划中，武林广场的地下商城、华贸鞋城旁边的坤和物业都是其规划中的方向。

　　【问号】

　　谁会成为杭州的第一个Shopping Mall？

　　☆银泰百货

　　不久的将来，百大南楼和银泰将由一条长廊连通，顾客可以通过长廊直接从百大南楼走到银泰商场。连廊建成后，顾客就可以直接从银泰三楼走到百大三楼，既方便了顾客，也提升了银泰的购物环境。

　　未来的银泰武林店还有一个新主体。去年底，银泰百货拿下了标力大厦东面下城区招商中心原址地块，将建一幢东楼，主做一些辅营业种，对现有银泰武林总店进行补充，使整个银泰百货的经营种类和品牌趋向完整。

　　☆解百

　　1998年，解百也从老楼延伸至新世纪，解百因为有新世纪，才有可能做10个楼面的流行服饰。解百若拿下元华后，也会做更年轻的百货。

　　☆杭州嘉里中心

　　嘉里中心在原湖滨地段，总占地面积101亩，是杭州市绝对的核心地段。在概念性规划方案中，今后这里将成为一个综合性消费休闲中心。

　　嘉里中心包括5万平方米的五星级酒店——香格里拉大酒店及宴会中心，酒店的塔楼最高处为85米，比之前爆破拆除的“西湖第一高楼”还要高出十多米；甲级写字楼和购物中心；商场和公寓式酒店；所有建筑环绕着供市民集散、休闲的中心广场，采用传统的中国园林式设计，与地块东南角的省级文保单位“红楼”融合。

　　同时拟建的还有10万平方米的三层地下空间，沿南北向与规划地铁一号线的凤起路站连接——嘉里中心的地下商场与地铁的地下商业连接，并配备了大型停车场，有望缓解延安路停车难题。

　　☆万象城

　　杭州万象城里的大型购物中心，是万象城模式在全国的第二次尝试。之前，深圳万象城拥有近300个独立店铺，集零售、餐饮、娱乐、休闲、文化、康体等诸多元素为一身，业态包罗万象、应有尽有。

　　据有关人员介绍，这种物业类型与传统的百货店截然不同，传统的百货店90%以上是零售，但万象城的业态组合中40%是零售，20%是餐饮，20%是休闲娱乐，还有20%是大型的运动、家具用品、银行、冲洗店等，这种模式肯定会复制到杭州来，它提倡的是一种全新的生活方式。

何为Shopping Mall？

　　Shopping Mall，其英文原意为“散步道式的商店街”，今指超大型购物中心，属于一种新兴的复合型商业业态，是提供购物、娱乐、旅游、餐饮及文化休闲等多种服务于一体的“一站式”消费中心。

　　Shopping Mall作为一种新兴的商业形态，从20世纪50年代就开始盛行于欧美发达国家，现已成为欧美国家的主流零售业态，销售额已占据其社会消费品总额的一半左右。近年来，开始席卷中国，迅速出现在北京、上海、深圳、广州等地。在美国，Shopping Mall已占有全国50%以上的零售额，仅2000年其营业额就已达到了1万亿美元。

　　一个真正意义上的Shopping Mall大体包括主力百货店、大型超市、专卖店、

美食街、快餐店、高档餐厅、电影院、影视精品廊、滑冰场、大栅栏的茶馆、酒吧、游泳馆、主题公园，另外还配有停车场等。这样大的购物空间以及各种娱乐设施，即使逛上一整天都逛不完，最适合消费者全家出动。一个Shopping Mall其实是一个小型社区。这个公共场所为人们提供吃、喝、玩、乐的一站式服务，同时在建筑物的遮蔽下，不论天气如何，都可以进行购物、休闲或聚会。

　　Shopping Mall一般具有如下2个特征：

　　一是大：占地面积大、公用空间大、停车场大、建筑规模大。由若干个主力店、众多专业店和商业走廊形成封闭式商业集合体，从严格意义上讲，大于10万平方米且业态复合度高的方可称作Mall。

　　二是全：功能全，集购物、餐饮、休闲、娱乐、旅游甚至金融、文化功能于一体，进行全方位服务。

　　Shopping Mall跟百货商场最大的区别就是，Shopping Mall经营的是业态，是各种各样的商店，而百货商场里经营的是各种各样的品牌。一个完整意义上的Shopping Mall必须拥有多种不同业态的主力店。

　　【观点】

　　发展Shopping Mall，交通是关键

　　赵伟( 浙江大学国际经济研究所所长、博导)

　　从经济学眼光来看，有需求就会有供给。中国改革开放以来，前20年可以说是“为生产而生产”，一直致力于发展制造业，而如今已经进入了大众消费时代。人们对于更高生活品质的追求，对于购物、休闲、娱乐、健康等全方位享受的追求催生了大型购物中心在国内的发展，就长远来说，这也是一种趋势。

　　在国外，综合性的商业中心，也就是俗称的Shopping Mall一般以两种形式发展而来。一种就是全新规划，建在郊外的Mall。这种大型购物中心在欧美以及日本等国非常多，很受中产阶级、有车族的青睐。随着杭州城市半径的扩大，这类全新规划的商业中心也将凭借规模化、人性化设计、停车优势等得到很好的发展。像城西的西城广场整个业态架构模式就不错，只是规模仍然太小。

　　另一种形式则是通过对旧的商业中心的改造而发展成为相互连通的Mall。在英国的曼彻斯特、伦敦等地，旧的商业区中的一家家商店通过上下左右的“空中走廊”、地下商场等的连接将纵横4、5条街的商场全部打通。就杭州目前市中心情况而言，这种形式显然是最可借鉴的，也是最顺应国际趋势的：先两两相连，然后由此循序渐进，借轨道交通发展之机将武林广场等地下空间充分利用。我认为，如果条件成熟，甚至可以把武林商圈内的各大商场都连成一片。

杭州本身是一座旅游休闲城市，依托其对周边城市的辐射力和对外地游客的吸引力，Shopping Mall这样一种既方便，又省时，同时也充满乐趣的新的生活形态和环境也是符合杭州的城市气质与发展需要的，顺应现代化国际大都市的建设趋势的。但是，Mall在杭州的发展首先需要解决的是城市交通问题，包括大型停车场的配套以及轨道交通的发展等。

以上报道部分来源：杭州日报  文/品周刊见习记者 涂玥 记者 孟煜前 实习生 林珊

相关文章链接：

 谁将扛起杭州商业地产发展的大旗？