日前从相关部门获悉，继已经运营的地铁一号线和在建的一号线南延线、二号线、二号线东延线后，南京最快有望在2010年开建地铁三号线，由此江南江北之间将再增一条快速过江通道。相关人士向记者透露，该项目已通过了国家相关部门审批。
       按照目前设计方案，地铁三号线全长-)0$ 公里，起于南京南站站，沿宁溧路北上后，经长乐路、建康路，再沿太平南路、太平北路一直往北，过市政府越新庄再折向西北，由南京长江大桥下游的滨江路过江，最终到浦口区林场站。
       根据《南京地铁三号线工程可行性报告》的推荐方案，三号线共设&% 个车站，包括江北. 个高架车站和江南&+ 个地下车站。交通部门人士介绍，地铁
三号线站点位置推荐方案也仅是初步规划，最终确定施工方案时还有可能再进行调整。
1、林场站
高架车站，位于京沪铁路林场站东侧，泰工路与京沪铁路所夹地块。
2、火炬南路站
推荐高架方案：火炬南路与规划东西向道路的东北角，为高架车站。
比选地下方案：火炬南路与规划东西向道路的交叉口，为地下两层岛式车站。
3、京新村站
推荐高架方案：规划道路路口东侧，为高架车站，站厅及设备用房布置于道路两侧。
比选地下方案：比选方案跨路口布置，为地下两层岛式车站。
4、浦珠路站
规划道路与浦珠路交叉口西南角，线路斜穿浦珠路后下穿长江，该站为地下两层岛式车站。
5、滨江路站
长江南岸滨江路与中央北路交叉口，为地下两层岛式车站。
6、五塘村站
幕府西路与中央北路交叉口，地下车站
7、干休所站
和燕路与中央北路交叉处，站前设有存车线，地下车站。
8、南京站站
与现有& 号线南京站重合。
9、新庄站
位于新庄立交桥的东南，为地下两层岛式车站，其中三号出入口可兼做过街通道。
10、市政府站
太平北路与北京东路交界处。
11、浮桥站
珠江路与太平北路交叉口，沿太平北路布置，为地下两层岛式车站，站后设有存车线。
12、大行宫站
与正在修建中的二号线大行宫站重合。
13、常府街站
常府街与太平南路交叉口中，车站出入口厅分四个角落布置，周边土地开发与地铁同步建设。
14、夫子庙站
建康路与太平南路交叉口。
15、长乐路站
长乐路与江宁路交叉口中，为地下两层岛式车站。
16、雨花门站
江宁路南端与土城头路交界处。
17、卡子门站
土城头与雨花东路交叉处，沿土城头路布置，为地下两层岛式车站。
18、大明路站
大明路与宁溧公路交叉口。
19、南京南站站
与未来一号线南延线南京南站站同址。