2007年1月，上海市政府发布了被正式批准的《上海市综合客运交通枢纽布局规划》。作为综合客运交通枢纽布局规划中的重要一环，虹桥超级交通枢纽的建设将将给上海城市的整体格局带来根本性的影响。西方谚语有 “条条大路通罗马” 一说。而今年，上海市随着虹桥超级交通枢纽的启动，在2010年世博会召开前，将实现“条条大路通上海”的局面。随着上海市政府产业布局的调整和城市规划的延伸，由于虹桥交通枢纽的建成，西部区域将成长为除中心城区、浦东外的经济第三极；从而实现上海经济的东、中、西三区域的联动效应。在虹桥交通枢纽的建设中，孕育着无限商机，高档住宅即是值得关注的商品之一。

因轨道交通效应提升楼盘投资价值的案例比比皆是，更何况虹桥交通枢纽——这一世界最庞大的海陆空交通枢纽工程。虹桥交通枢纽将连接6条轨道线路，包括2号、5号、10号、13号线、低速磁悬浮线和高速磁悬浮线，形成“五纵一横”格局。在这个综合交通枢纽中，有国家干线、城际线、市域线、高速公路客运、市内轨道交通、市内公共交通、民用航空等各种运输方式。在承载交通运输职能的同时，也为房地产市场的发展提供了契机。虹桥交通枢纽辐射周边高档住宅区主要包括华漕、泗泾、徐泾和赵巷等区域。

为什么虹桥枢纽带来高档住宅的投资商机？首先，虹桥枢纽将上海的交通网络连成一片，便利的交通吸引享受生活的有车一族。其次，虹桥区域产业分布和交通环境的优越性，吸引相关的产业链集聚，周边物流、贸易、旅游、客运等行业的高级白领一族，将是潜在的购买群体。再次，虹桥交通枢纽辐射长三角地区，引领全国市场；待枢纽建成后，合肥到上海高速铁路只需3个小时；建成后的北京至上海的京沪高铁全程仅需3.5小时，上海以开放的心态迎接全国的消费者。最后，世博会的召开，将有7000万人次的人员来上海交流，随之而来的是商业贸易和旅游观光的海外人士，无疑刺激了高档住宅的投资和消费需求。

虽然2006年房地产调控政策频频出台，但是高档住宅市场却逆势而上，成为海外基金公司的收购对象。2006年，随着跨国公司和江浙民营企业进驻上海市的数量继续增加，跨国企业高管、私营企业主和其他高收入阶层支撑着市场的购买力。2007年两会期间温总理政府工作报告，指出“禁止别墅类房地产等开发”，对别墅建设用地加以限制；将造成未来高档住宅的供应紧缺，别墅物业列入奇货可居的商品。尤其，受到虹桥交通枢纽规划的影响，华漕、泗泾和赵巷等板块的别墅更值得关注。

青浦区泗泾板块，2006年住宅价格为16525元/平方米，同比上涨3.8%；其中，板块内的联恒名人世家，房价与2005年同比增幅为10.2%。闵行区华漕板块，2006年住宅价格涨幅为6.8%，成交均价达到18440元/平方米；代表性楼盘兰乔圣菲，2006年均价25650元/平方米，涨幅为12.2%。松江区泗泾板块，2005年住宅成交均价为15932元/平方米，2006年攀升至16525元/平方米。虹桥超级交通枢纽提升了板块整体竞争力和楼盘品质。

在看好上海房地产市场未来发展的前提下，选择现在投资虹桥枢纽沿线的高档楼盘是不错的机会，可以享受房价上涨带来的稳定收益；随着板块内整体商业配套和公建配套的成熟，高档住宅的价格将会进一步提升。认真分析虹桥超级交通枢纽效应，更好地把握高档住宅投资商机。