2010 九问杨卓舒：如何实现更高层次的价值表达

刊载于2010年8月30日34期《中国经济周刊》

              记者  宋明霞

五问制动力

　　记者：船大了，吃水深了，航行速度快了，触礁的可能性就大了，如何控制风险？

　　杨卓舒 ：不论万吨巨轮，还是普通舢板，在海上安全航行，掌握方向、海流、气象等条件至关重要，企业项目无论大小，都要看清方向，这是最大的风险点。我们的项目有一个明显的特点，就是社会需要、政府高度重视、规模庞大，代表着城市未来发展的主要方向。因此，我们往起跑线上一站就赢定了。

　　记者：过程的效率影响着结果的效益。

　　杨卓舒：是。通常都讲一切都在细节中，而我们讲一切都在人本中。以设计为例，我们有四项基本原则，第一原则是设计者要把自己当作投资者，于是你就想到钱来之不易。第二原则是把自己当作消费者，这东西是我用，这样设计行吗？第三是把自己当成是施工者。降低造价、节省时间、提高工效。第四，把自己当成设计者。这是一本不朽的书，要么是永远的光荣、要么是永远的耻辱。站在这个层面，我们就不怕事无巨细，就要亲力亲为，就会精雕细刻。

　　记者： 有人称您是充满乌托邦 思想的企业领袖，是在泛政治化、泛政策化的氛围和方式中搞项目的企业家，您怎么看？

　　杨卓舒：在这个世界上，冥冥之中有一只无形的手把什么都安排好了，一口不谋而谋天下，最后就有吃不完的饭，专为吃饭考虑到最后连饭碗也解决不了。如果不在追求卓越、德达天下、关注民生、产业报国指导下展开我们的战略布局，如果不在理想主义旗帜下集合，我们就不会有强烈的面向未来的结果导向，就不能在经济生物链上找到自己独一无二的位置，就只能在好天气时给人好感觉，在天气变坏时无所适从。

　　记者：看似是企业经营中形而上 的内容实际上是更高层面上的务实。

　　杨卓舒：对。绝不是花拳绣腿 ，绝不是虚拟泡沫，我们的贡献是通过税收、就业、公益等一系列硬指标来表达的，我们对国家的贡献是实实在在的。

　　记者：抵御政策风险的能力是企业成熟、强大的标志，卓达是怎么做的？

　　杨卓舒：当一个大的态势已经形成，任何人在其面前都显得微弱无力。像我们这种需求在前、产业在前，发展下去将形成百万人就业的项目，它是为社会的，它是属于社会的，因而它的政策风险是最小的。建设者永远无罪，也从不惧怕任何风险！