“麻雀虽小，五脏俱全”，用这个八个字来形容小户型可谓再恰当不过了。小户型与大户型甚至豪宅相比，最大的相同之处就是基本居住功能都具备，最大的不同之处就是小户型的每个构成元素都是大户型甚至豪宅相应构成元素的“微缩型模型”。

因为小户型面积小，为了增强小户型的实用性，增强竞争力，东莞很多小户型项目在户型设计上挖空心思，各种各样的偷面积行为层出不穷，比如，将天井改为实用面积，比如买一层送一层，等等，这些偷面积行为表面上给消费者带来了实惠，但是，实际上蕴含着很大风险，比如无法通过竣工验收，消防存在安全隐患，等。除此之外，这部分被赠送的面积，在实用性方面也大打折扣。

很多被赠送的面积，层高都小于2.2米，小于2.2米的空间，居住起来十分压抑，毫无舒适性可言。

而且，这些所谓赠送面积也绝对不是平白无故的送给你，而是被算作成本计入了房价，“天下没有免费的午餐”。

也正因为小户型的这种特性，决定了小户型在居住舒适度方面乏善可陈，小户型沦为投资对象，成为盈利手段，深受投资客追捧，即使一些自住客购买小户型，也仅仅是受限于经济能力，作为过渡型居住用房。

所以，自从小户型诞生以来，就被贴上了 “居住舒适度不高”的标签，虽经不断创新和突破，这个标签依然牢牢的贴在很多小户型身上，小户型亟需有所突破，撕掉“居住舒适度不高”的标签。

是否身为小户型，就必须戴上“居住舒适度不高”的帽子？

不是的，君悦2046的出现，标志着小户型传统形象被颠覆，小户型大享受成为小户型新标签，也有可能成为东莞小户型未来的一个发展趋势。

君悦2046是位于东城中路和莞龙路交界处的一个小户型项目，临近东城路和东纵大道，坐拥东城核心商圈和莞城学府区。之所以将“小户型大享受”的标签贴在君悦2046身上，是因为君悦2046在各个构成要素上都做到了以大为美，居住舒适度大大提高。

君悦2046“小户型大享受”体现在多个方面，木易近日亲自前往君悦2046踩盘参观，亲身感受到了其“小户型大享受”带来的舒适感。

一进入君悦2046大堂，就感觉大堂很高，如同星级酒店，据现场工作人员介绍，君悦2046入户大堂层高7米，几乎所有来参观的顾客都感觉大堂很豪华，媲美很多星级酒店。

走在君悦2046的走廊上，感觉就一个字：宽。据了解，君悦2046走廊宽度达到2.1米，为东莞小户型项目之最。一般小户型的走廊都是很狭窄的，再加上通风采光不好，走廊给人的感觉是拥挤阴暗。 而走在君悦2046的走廊上，宽敞明亮，绝对没有这种让人压抑的感觉。

进入君悦2046样板房，其带给顾客的“大享受”感觉进一步体现出来了，虽然是小户型，但是丝毫不觉得局促。售楼小姐告诉木易，君悦2046层高是3.6米，开间是4.2米，一般普通洋房甚至高档住宅，层高也就3米左右，而君悦2046的层高竟然达到3.6米，超过很多普通洋房和高档住宅，给人以别墅级别的感受，居住起来毫无压抑感。

一般情况下，小户型的阳台是非常小的，给日常生活带来诸多不变，而君悦2046的阳台进深在1.2米到1.5米之间，在通风、采光等方面提供了非常优越的条件，视野非常开阔。

值得一提的是，君悦2046的电梯配置非常高档豪华，采用三菱品牌电梯，内部空间很大，木易在乘坐电梯参观样板房时，第一感觉是电梯内部空间很大，是很多小区电梯的两倍大，据现场一位工作人员透露，君悦2046电梯最多可以乘坐27个人。

君悦2046以大为美，定位于小户型大享受，在东莞众多小户型项目中独树一帜。可以肯定的是，居住在君悦2046，感觉不到小户型的那种局促感，更多的是大户享受。

除了高擎小户型大享受旗帜外，君悦2046还具备其它小户型所具备的一切优势。

木易在附近的交通站台发现14条公交车路线经过君悦2046，直接通往东城中心、南城CBD区、南城汽车站、市汽车总站、市汽车东站、石龙火车站，全城便捷通达。

木易也从君悦2046驾车到世博海雅，只需沿着东城中路直行，仅仅用了约3分钟的时间。

另外据了解，君悦2046只需40分钟就到深圳梅林关，30分钟到广州； 拥有双公交车站：理工分校站和教师二村站。

同时，在现场了解到，君悦2046总建筑面积为32456平方米，共15层454户，有平层也有少量复式，以一房单位为主，面积区间主要是在40-70平米。

木易在现场算了一套约55平米的单位，套内面积约44平米，实用率达到了80%，超过很多小户型项目。此外，木易也算了一套复式，建筑面积54平方米左右，有10平方米的赠送，实用率也非常高。